金杯銀杯都不如老百姓口碑，做值得消費(fèi)者信賴的汽車品牌，這是東風(fēng)Honda一直追求的目標(biāo)。

2020年的東風(fēng)Honda，遭遇了歷史最難開局，但是后來僅用26天時(shí)間將每日產(chǎn)能從20輛提高到3000輛，即便是出現(xiàn)兩個(gè)月市場(chǎng)“真空”的情況下，依然以10個(gè)月的時(shí)間突破85萬輛大關(guān)，同比2019年增長(zhǎng)6%，創(chuàng)下歷史新高。今年前兩個(gè)月，東風(fēng)Honda銷量達(dá)到135106輛，強(qiáng)勢(shì)贏得開門紅。

“東風(fēng)Honda速度”的背后，是東風(fēng)Honda憑借扎實(shí)的品牌口碑、豐富的產(chǎn)品型譜以及先進(jìn)的制造工藝，不斷調(diào)整的創(chuàng)新營(yíng)銷與服務(wù)取得的，而這些也是東風(fēng)Honda一次次抵御風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的制勝之道。

三駕馬車齊驅(qū)，量?jī)r(jià)齊升創(chuàng)歷史新高

產(chǎn)品是品牌與消費(fèi)者最直接的交流載體，而對(duì)于很多品牌來說，花費(fèi)數(shù)年時(shí)間能夠打造出一款暢銷產(chǎn)品，就已經(jīng)實(shí)屬不易。

誠然，東風(fēng)Honda卻擁有CR-V、XR-V和思域三大主力車型，并且領(lǐng)跑各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，在這三駕馬車的帶領(lǐng)下，同門享域、UR-V、艾力紳等車型也在銷量上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階。

具體來看，2020年，本田CR-V全年銷量249983輛，連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居合資SUV的銷量冠軍；本田XR-V全年銷量168272輛，持續(xù)在合資小型SUV銷量榜名列前茅，6年時(shí)間已經(jīng)收獲85萬用戶；而思域全年銷量245126輛，連續(xù)8個(gè)月銷量超2萬，12月銷量突破3萬。

目前東風(fēng)Honda是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多覆蓋“SUV+轎車+MPV”三大細(xì)分市場(chǎng)，并且涵蓋燃油、PHEV、BEV、HEV多種動(dòng)力，這種強(qiáng)大而立體的產(chǎn)品網(wǎng)，為東風(fēng)Honda重回競(jìng)爭(zhēng)賽道，提供了源源不斷的火力支援。

而且與別克、大眾等合資品牌“以價(jià)換量”路線不同的是，東風(fēng)Honda終端價(jià)格體系堅(jiān)挺，單車售價(jià)穩(wěn)步提升，銷量結(jié)構(gòu)得到不斷優(yōu)化，品牌價(jià)值同步向上。

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)Honda高端車型占比較高，而且HEV產(chǎn)品銷量已占據(jù)各自車系近20%，平均售價(jià)達(dá)25萬元+，不僅如此，電動(dòng)化產(chǎn)品的銷量還一舉超過10萬輛，為品牌切換新能源賽道，提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

當(dāng)然產(chǎn)品的熱銷，與東風(fēng)Honda采取的一系列創(chuàng)新營(yíng)銷也有很大關(guān)系。比如全新UR-V聯(lián)合《向往的生活》和財(cái)經(jīng)作家吳曉波，深入剖析都市中產(chǎn)階級(jí)的生活和情感觀，不僅收獲了銷量，更贏得了口碑；思域開展系列燃擎挑戰(zhàn)賽，讓車主深度感受到了思域的賽道基因；全新LIFE上市，邀請(qǐng)斑馬森林樂隊(duì)獻(xiàn)唱，攜手高人氣二次元IP“熊本熊”，讓LIFE也擁有獨(dú)一無二的性格與魅力。

與此同時(shí)，2020年東風(fēng)Honda還舉辦了不同類型的車主體驗(yàn)活動(dòng)，無論是生活夢(mèng)想家般的年輕人，擁有對(duì)歲月的期許的中年人，還是熱愛挑戰(zhàn)的群體，都能與產(chǎn)品近距離接觸，通過線上、線下的互動(dòng)體驗(yàn)找到和產(chǎn)品之間的共鳴。

先進(jìn)技術(shù)與制造工藝，造就高質(zhì)量產(chǎn)品下線

消費(fèi)者持續(xù)選擇你的產(chǎn)品，一定是你可以給他們帶來區(qū)別于其他品牌的用車體驗(yàn)，當(dāng)然更為重要的還有優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)。

東風(fēng)Honda擁有行業(yè)領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)，保證消費(fèi)者體驗(yàn)到當(dāng)下階段最前沿的科技，此外還廣泛采用大量的先進(jìn)制造工藝，和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)苛把控，從源頭上高度保證了產(chǎn)品品質(zhì)，使得每款旗下車型持續(xù)暢銷，深獲消費(fèi)者歡迎和信賴。

就拿混動(dòng)技術(shù)來說，東風(fēng)Honda的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)可以說是世界一流的混動(dòng)技術(shù)，具備更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠四大優(yōu)勢(shì)。還比如在消費(fèi)者非常在意的智能科技配置上，東風(fēng)Honda擁有Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，帶給消費(fèi)者更加便捷安全的用車體驗(yàn)。

完善的技術(shù)儲(chǔ)備，讓東風(fēng)Honda每款車型的革新，都是覆蓋到了造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力優(yōu)化、配置升級(jí)等層面，絕不是像其他品牌一樣簡(jiǎn)單意義上的年款小改。

而在產(chǎn)品品質(zhì)上，東風(fēng)Honda在消費(fèi)者心目中有口皆碑。成立17年以來，東風(fēng)Honda從研發(fā)、采購、整車制造到售后的企業(yè)全價(jià)值鏈上，都形成了全面品質(zhì)管理體系，并且是完全站在消費(fèi)者的角度全面審查，保證和提升產(chǎn)品品質(zhì)。

譬如本田全球的標(biāo)桿工廠，東風(fēng)Honda第二工廠擁有全球首創(chuàng)的自動(dòng)升降臺(tái)板，滿足了工人安心、舒適地裝配作業(yè)需求，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)在整車制造過程中還大量應(yīng)用了本田FUNTEC技術(shù)，確保產(chǎn)品先進(jìn)性和可靠性。

例如，在車身安全上，東風(fēng)Honda旗下車型采用ACE安全車身結(jié)構(gòu)，配合精密的焊接工藝和封裝技術(shù)使得車輛安全性能尤為出眾。

走下生產(chǎn)線的每一輛車都要經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)技師的嚴(yán)苛審查，只要發(fā)現(xiàn)一絲一毫的缺陷，就會(huì)實(shí)行一票否決，查出問題并徹底解決。

出色的產(chǎn)品品質(zhì)也讓東風(fēng)Honda車型的保值率一直處于行業(yè)領(lǐng)跑位置，大大降低了消費(fèi)者的買車顧慮。

以責(zé)任贏得信任，收獲600萬用戶認(rèn)可

都說一個(gè)公益事業(yè)做得好的企業(yè)未必是好的企業(yè)，但一個(gè)好的企業(yè)公益事業(yè)一定也會(huì)做得好。自成立之初，東風(fēng)Honda始終秉承“成為社會(huì)期待其存在的企業(yè)”這一社會(huì)責(zé)任理念，堅(jiān)持不懈地在經(jīng)濟(jì)責(zé)任、環(huán)境責(zé)任、社會(huì)責(zé)任等方面付出積極實(shí)踐，回饋社會(huì)。

疫情期間，東風(fēng)Honda受影響最大，停工停產(chǎn)長(zhǎng)達(dá)50天之久，旗下經(jīng)銷商出現(xiàn)無車可賣的情況，有媒體爆料，東風(fēng)Honda每日損失高達(dá)5億元。

困境之下更顯優(yōu)秀企業(yè)的責(zé)任與當(dāng)擔(dān)，東風(fēng)Honda沒有像奔馳那樣只想著自己的損失要求復(fù)工復(fù)產(chǎn)，而是以身作則，通過東風(fēng)公益基金會(huì)，向武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）捐贈(zèng)人民幣300萬元，用于轄區(qū)防控疫情醫(yī)療救助。

此外東風(fēng)Honda還緊急調(diào)集、籌集標(biāo)準(zhǔn)型白色有帽防護(hù)服600套、乳膠手套1000雙、N95及一次性醫(yī)用口罩5400個(gè)捐贈(zèng)給中部戰(zhàn)區(qū)總醫(yī)院、協(xié)和西院和東風(fēng)出行等。除了捐贈(zèng)愛心抗疫款項(xiàng)、物資的同時(shí)，疫情面前，東風(fēng)Honda人主動(dòng)請(qǐng)纓、沖鋒在前。

姚超：奔波江城的“救火司機(jī)”

李常彥：奔赴火神山一線的抗疫戰(zhàn)士

寧成：奮戰(zhàn)到凌晨的90后“搬運(yùn)工”

……

與此同時(shí)，疫情期間東風(fēng)Honda還心系千萬車主，開展了包括線上辦理續(xù)保手續(xù)、線上預(yù)約到店保養(yǎng)、24小時(shí)服務(wù)熱線隨時(shí)響應(yīng)等等措施。同時(shí)，2020年一季度即將到期的廠家代金券，有效期也延長(zhǎng)兩個(gè)月……對(duì)客戶的關(guān)愛沒有因疫情而阻斷。

4月初，東風(fēng)Honda上映了一部名為《武漢分之一》的微電影。電影將主視角投射在武漢的兩位快遞小哥身上，通過真實(shí)再現(xiàn)他們?cè)谝咔槠陂g的一天工作和生活，表達(dá)了東風(fēng)Honda對(duì)于非常時(shí)刻下平凡人、平凡事的致敬。東風(fēng)Honda斬獲消費(fèi)車型盛典“年度社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)”，這是對(duì)“武漢分之一”公益活動(dòng)的認(rèn)可，也給了東風(fēng)Honda今后履行社會(huì)責(zé)任更多的鼓勵(lì)與支持。

事實(shí)上，多年來東風(fēng)Honda先后開展了“潤(rùn)苗行動(dòng)”希望小學(xué)援建、“讓愛成就未來”貧困學(xué)生幫扶、“本田在華關(guān)聯(lián)企業(yè)內(nèi)蒙古植樹造林活動(dòng)”，以及在新疆柯坪、西藏貢覺開展的扶貧攻堅(jiān)行動(dòng)等，責(zé)任足跡遍布全國，數(shù)百名東風(fēng)Honda志愿者參與其中，將東風(fēng)Honda全價(jià)值鏈共同努力創(chuàng)造的喜悅分享給了環(huán)境和社會(huì)。

東風(fēng)Honda這樣的行動(dòng)，不僅是企業(yè)勇于擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)，也換來了供應(yīng)商、經(jīng)銷商、車主、消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的信任，截止目前，東風(fēng)Honda累計(jì)銷量已經(jīng)超過600萬輛。

寫在最后

不積跬步，無以至千里。多年來，東風(fēng)Honda以用戶為中心，穩(wěn)抓穩(wěn)打，打造了豐富的產(chǎn)品型譜、完善的前瞻技術(shù)儲(chǔ)備、先進(jìn)的制造工藝，積累了深厚的用戶口碑，同時(shí)牢記企業(yè)使命，即便是面對(duì)波云詭譎的2020年，依然交出一份不平凡的答卷。毫無疑問，未來東風(fēng)Honda還將以更高的標(biāo)準(zhǔn)和更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，回報(bào)廣大消費(fèi)者的信任和支持。