別再吐槽新版紅綠燈了，新國標(biāo)紅綠燈其實(shí)對司機(jī)沒影響！

紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等……

這是我們再熟悉不過的交通信號燈通行規(guī)則。然而，不知怎的，這幾天卻看到很多所謂“新版紅綠燈看不懂”的消息。

我很納悶，紅綠燈還能讓人看不懂？點(diǎn)進(jìn)文章和視頻看看，滿屏都是對新版紅綠燈的吐槽，乃至是謾罵。

新版紅綠燈，究竟是怎樣的一種存在？果真如自媒體所言，讓人完全看不懂？

我們有必要探究一下，畢竟，這和現(xiàn)實(shí)生活息息相關(guān)，不弄懂是不行的。

這就涉及到一項(xiàng)非常重要的技能，辨別信息的真?zhèn)巍?/p>

信息時代，表面上我們獲取信息變得更加輕松了，然而，我們所獲取的，可能是大量的無效信息、虛假消息。 如何在信息洪流中辨別真?zhèn)?，可以說是一項(xiàng)適應(yīng)現(xiàn)代生活所必須的技能。 具體怎么做呢？

主要分兩步：第一，查找信息來源。第二，仔細(xì)閱讀一手信息。

一、查找信息來源

如果你在網(wǎng)上看到令人震驚或者疑惑不解的消息，首先要看看信息的來源。如果沒有信息來源，那么，它的可靠性就比較低（并非不可能）。這時候，我們可以把這條信息作為參考，在搜索引擎（百度或者必應(yīng)）中搜一搜，看看能否在其他地方看到相似的信息。如果沒有，那么這條信息就極為可疑。所謂“孤證不立”，說的就是這個道理。

對于新版紅綠燈的吐槽，我們也同樣在百度上搜一搜。

以“新版紅綠燈”為關(guān)鍵詞，在百度上搜索。得到的結(jié)果是這樣的。

我們可以看到，網(wǎng)上有很多討論，由此可見，的確存在新版的紅綠燈。多數(shù)文章的內(nèi)容以吐槽為主，信息價值不高。

如今，互聯(lián)網(wǎng)上多數(shù)文章不是給人提供信息，而是讓人產(chǎn)生情緒。因?yàn)榧ぐl(fā)情緒更能獲得流量。因此，面對一篇以輸出情緒為主的文章，我們是要提高警惕的，不要被帶跑偏了。

排除掉那些表達(dá)情緒的文字，從這些文章當(dāng)中，我們可以得到的有效信息就是，所謂新版紅綠燈，指的是 《GB14886-2016 道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》。

消息的源頭，我們找到了。

二、仔細(xì)閱讀一手信息

我們已經(jīng)知道，新版紅綠燈指的是《GB14886-2016 道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》，現(xiàn)在，我們要做的是閱讀這份文件。

想要得到可靠的未經(jīng)竄改的一手資料，我們應(yīng)當(dāng)從最初發(fā)布的地方獲取。

《GB14886-2016 道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》，很顯然是規(guī)范的文件，自然要去相關(guān)部門的官網(wǎng)查詢。如果你不知道“相關(guān)部門”指的是哪一個部門，百度一下就可以。

查詢國標(biāo)，我們來到全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺[1]， 搜索“GB14886-2016”，得到的結(jié)果是這樣的。

我們可以看到，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)2016年就頒布了，2017年7月1日實(shí)施，這也就意味著，新國標(biāo)紅綠燈，其實(shí)已經(jīng)施行了好多年。

現(xiàn)在，我們在線預(yù)覽這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，找到網(wǎng)上吐槽最多的信號燈組合形式部分。通過閱讀該部分內(nèi)容，我們知道，信號燈共有5種組合方式，2種常規(guī)組合，3種特殊組合。

我們先看常規(guī)組合。

這兩種組合都是常用的，我們在道路上經(jīng)?？梢钥吹?。至于交通規(guī)則，學(xué)過駕照科目一的都應(yīng)該知道怎么走，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”。

網(wǎng)上多數(shù)人吐槽的，是3種特殊組合。這幾種特殊組合都較少使用，僅用于城市中心區(qū)或商業(yè)區(qū)行人/非機(jī)動車較多且設(shè)置了專門車道的路口。說白了，就是有些路口太復(fù)雜了，前面兩種常規(guī)組合不夠用，容易造成交通混亂，所有要設(shè)置特殊組合的信號燈。

以上3種特殊組合，前2種較少使用，第3種極少使用，因?yàn)橹挥性诔Ｒ?guī)組合不夠用的情況下才會上特殊組合，所以，我們完全不必?fù)?dān)心哪天紅綠燈都變成“九宮格”，能用簡單的就不會用復(fù)雜的。

開車的時候，科目一學(xué)到的知識沒有變，紅燈停綠燈行紅燈亮了等一等的規(guī)則沒有變。

至此，我們可以確定，所謂的：“新版紅綠燈讓人看不懂”，完全是聳人聽聞。因?yàn)樗^“新版紅綠燈”并不“新”，老早就施行了，我們現(xiàn)在道路上的就是符合新國標(biāo)的紅綠燈。沒錯，多數(shù)沒有改動的紅綠燈也是符合新國標(biāo)的，完全可以接著用。

那么，新舊紅綠燈的差別到底在哪里呢？我們來對比一下。看看國標(biāo)的前言部分是怎么說的。

我們找到了這樣一條：

國標(biāo)中說得清清楚楚，修改了信號燈的組合樣式，將原有的7種信號燈排序修改為2種常規(guī)組合和3種特殊組合。 也就是說，好像只是修改了一下排序和名稱……

我們來看一下舊國標(biāo)是怎樣表述的。

對比2016版和2006版，我們會驚奇地發(fā)現(xiàn)，紅綠燈好像改了，但又好像沒有改……

是的，內(nèi)容就是幾乎沒改，不過新國標(biāo)的表述更加清晰了。但對于司機(jī)而言，面對新國標(biāo)紅綠燈，我們該咋走還是咋走。

那些嚷嚷著不要改，保留原來紅綠燈的，各種嘲諷謾罵新國標(biāo)紅綠燈看不懂的，難道你們是看懂了舊國標(biāo)但看不懂新國標(biāo)？

司機(jī)朋友們，不要被某些無良自媒體給帶跑偏了，他們口中所謂的新版紅綠燈，其實(shí)是一些紅綠燈出現(xiàn)故障的場景。

我們科目一學(xué)的交通信號燈通行規(guī)則還能用，那些復(fù)雜的交通信號燈，你以前很少看到，今后也不會經(jīng)?？吹降?，完全不用擔(dān)心。

哪怕是真的遇到了，你科目一學(xué)習(xí)的知識依然可以用：紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。左轉(zhuǎn)沒燈看圓餅，右轉(zhuǎn)不紅不用停。

有人吐槽，有時候碰到“滅燈”情況咋辦。其實(shí)，舊國標(biāo)和新國標(biāo)里面都說了，滅燈就相當(dāng)于不存在，就是把復(fù)雜的信號燈組合變成了簡單的信號燈組合。這種情況其實(shí)并不多見，一般用于交通復(fù)雜而且存在明顯峰谷的路口，當(dāng)交通壓力大的時候，左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)信號燈都亮，等到交通壓力小了，就滅燈。這種事情，以前有，現(xiàn)在也有，將來還會有，但少見。

所以，對于信號燈有多少種組合，哪些組合可以左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，其實(shí)我們根本不用去記。

試想，一名司機(jī)，他開車行駛在路上，首先自己明確自己應(yīng)該直行、左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)，并且走在對應(yīng)的車道上。然后，你看到紅綠燈，需要判定自己能不能繼續(xù)行駛。

當(dāng)你要直行的時候，你不用管左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的燈是什么情況，只要看中間的圓形燈。當(dāng)你要左轉(zhuǎn)的時候，看左轉(zhuǎn)的信號燈，其他燈不用管，如果左轉(zhuǎn)燈沒有或者全滅了，那就看直行燈，直行綠燈就能左轉(zhuǎn)。如果你要右轉(zhuǎn)，那就看右轉(zhuǎn)燈，如果右轉(zhuǎn)燈沒有或者全滅了，那就打轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，右轉(zhuǎn)吧。

綜上所述，新國標(biāo)紅綠燈并不新，我們現(xiàn)在看到了紅綠燈絕大多數(shù)就是新國標(biāo)的紅綠燈，不會出現(xiàn)把路口的紅路燈全改了的情況。對于駕駛員而言，新舊國標(biāo)的紅綠燈沒有變化，原來怎么走，現(xiàn)在還是怎么走。

當(dāng)然，更重要的，我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會正確辨別信息的真?zhèn)?，學(xué)會查找信息的來源，學(xué)會閱讀一手信息。不可否認(rèn)，一手信息的的查找和閱讀往往會比較費(fèi)力，但這項(xiàng)技能在信息時代非常重要，希望我們都能增強(qiáng)批判性思維能力，不被情緒沖昏頭腦，不被謠言亂帶節(jié)奏。

References

[1]?全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺:?https://std.samr.gov.cn/