前幾天山西的高速4車追尾，結(jié)果7人遇難，還是追尾在隧道里面。

所以今天喵哥特意想給大家聊一下，我們開車在高速上面隧道里面，如何預(yù)防，和第二發(fā)生交通事故之后，如何預(yù)防次生事故。

提前預(yù)判選擇合適車道

第一，就是我們在進隧道之前，就要有這種預(yù)判，一定要選擇合適的車道，尤其是只有兩個車道的隧道，那么進隧道之前，建議大家選擇最內(nèi)側(cè)車道。因為外側(cè)這個車道，基本上如果兩個車道的話，都是貨車占據(jù)了這個車道。

而貨車進了隧道之后，他的速度會比較慢，加上光線比較暗，如果你長期跟在貨車后面，后面又有貨車出現(xiàn)失控的話，那你很有可能就會被多車追尾擠在中間，所以建議大家優(yōu)先選擇最左側(cè)車道。

合理使用燈光

第二，就是一定要合理使用燈光。我發(fā)現(xiàn)很多司機有一個特別不好的習(xí)慣，就是進隧道從來不開燈。

我再次跟大家強調(diào)，在隧道里面開燈，不是為了你看見前面的路，更多的原因是為了讓后面的車看見你。

因為你一旦開燈之后，你這個尾燈就亮起來了，后面的車就能夠很清晰地看到你。并不是每一個隧道，它的照明條件都很好，所以這種條件下，你要是不開燈的話，后車司機再加上疲勞駕駛的話，很容易導(dǎo)致追尾，所以記住了一定要開燈。

注意隧道長度

第三，在進隧道之前，一定要習(xí)慣性地看一下，隧道前面都會有一個很明確的標(biāo)識，標(biāo)明這個隧道的長度。為什么要告訴你隧道長度，其實就給你有一個提前的心理預(yù)判。

因為有一些司機進隧道的話，他會有一種幽閉恐懼癥，開的越長越壓抑，所以進隧道之前，先瞄一眼那個長度。

然后這個時候，你心里面有一個底，有一個預(yù)判，這樣的話，不至于開到后面，自己產(chǎn)生恐懼心理。

不要墨守成規(guī)

第四，一定不要墨守成規(guī)。因為在隧道里面，它都是實線，很少有中間的分界線是虛線，也就是大部分的隧道里面，它是禁止你變道的。

如果你當(dāng)前那個車道，前方的車子已經(jīng)出現(xiàn)故障了，已經(jīng)打上雙閃了。那么這種時候，一定要及時地選擇旁邊的車道，盡快地駛離隧道路段，不要管會不會扣分。

這個都不重要，因為前面的車已經(jīng)拋錨了，即使扣分你也可以申訴，所以快速地通過實線變道，去駛離這個危險路段。

發(fā)生事故及時撤離

第五，發(fā)生交通事故之后，一定要做到打雙閃，在車子后面放上三角警示牌。

最好150米后面放一個，然后在八九十米的地方再放一個，然后最重要一點，很多司機做不到的就是，車上人員一定要從車上下來，及時撤離。

隧道旁邊它都有一個小的，凸出來的一個地臺，人員可以通過這個地臺，往隧道里面疏散。

你看一下這個指示牌，一般都有左或者右，它會指示你離開隧道出口，還有多遠，這個時候順著指示牌盡快撤離。

如果比較長的話，它會設(shè)置一個避險區(qū)域，在避險區(qū)域盡快撤離。假如發(fā)生交通事故比較小，但凡車子只要可以移動的，我建議一定不要在隧道里面停車去扯皮，先把車子移動。

如果隧道比較長的話，它會有旁邊有緊急停車帶，那個地方是可以臨時應(yīng)急，到那個地方停下，總比停在車道上強。

如果隧道比較短的話，是可以把車移到隧道外面去的，雖然在責(zé)任劃分上，最后可能會麻煩點，但是它可以保證你，免受二次三次傷害。

注意光盲

最后一點，喵哥再次提醒大家，如果說當(dāng)時陽光很強烈，那么進隧道和出隧道的時候，大家一定要注意一下，防止光盲，尤其是在出隧道這一瞬間，由于光差很容易造成短暫的致盲。

總結(jié)

以上6條，就是喵哥給大家的建議，我們開車跑高速過隧道的時候，特別需要注意的。

注意這幾點，預(yù)防為主防治結(jié)合的辦法，這樣的話，能保證自己安全，也能保證別人的安全。