日前，外媒拍到到EV9的測試身影，而近期起亞也發(fā)布了7座電動SUV的原型車測試照片，向車迷宣告EV9明年第一季就會正式登場發(fā)布！這款繼歐洲年度風(fēng)云車EV6后的第二款電動新車，比起前者的跑格跨界風(fēng)，3100mm的超長軸距能夠帶來相當實用的7座布局，且續(xù)航力也將達到540公里的優(yōu)秀水準！

盡管明年第一季就要登場，不過起亞這次發(fā)布的EV9原型車依舊被一層偽裝貼紙給包裹著，且無法看到準量產(chǎn)車的車尾，以及內(nèi)裝配置。但就從現(xiàn)有信息來看，可以確定EV9量產(chǎn)版跟概念車之間有著相當高的相似度，包括Digital Tiger Face的直立式燈組以及隱藏式門把手等元素，都有保留了下來，不過量產(chǎn)版不太可能會采用概念車的對開式車門設(shè)定。其實整體造型看起來就像是起亞七座SUV Telluride的純電版本，只不過造型前衛(wèi)許多。

雖然EV9可以被當作純電Telluride來看待，但其實它4930×2055×1790mm的車身尺寸是比燃油車型還要略短一些，但拜電動車專用的E-GMP平臺所賜，EV9的3100mm軸距更勝Telluride的2901mm一籌，可以預(yù)測，七人滿載的乘坐體驗會比較舒適！雖然這次起亞沒有公布內(nèi)裝預(yù)覽圖，但預(yù)期整體配置不會離概念車太遠，依舊以簡潔的雙屏幕數(shù)字化座艙作為主要基調(diào)。

至于在動力系統(tǒng)上，目前僅能確定新車會采用800V電力架構(gòu)，并有著6分鐘即可補充100公里續(xù)航力的快充能力，電池容量未知，但最大續(xù)航可達540公里。預(yù)計EV9應(yīng)該是采用前后軸雙馬達的動力布局，0~100km/h加速成績約落在5秒左右，應(yīng)也具備一定程度的越野能力，畢竟是面向北美市場的大型SUV。由于目前市面上的純電七座車型選擇不多，可以預(yù)期EV9在明年第一季上市后會跟EV6“面臨”同樣的一車難求的命運，有意在純電時代尋找能夠全家出游的代步工具的朋友，可以持續(xù)關(guān)注一下這款車。