【陜西購(gòu)車網(wǎng)訊】吉利和沃爾沃宣布合并后，很快就拿出了“福利”給消費(fèi)者。吉利汽車日前發(fā)布CMA高端系列產(chǎn)品下全新緊湊型SUV星越L將會(huì)全系搭載沃爾沃Drive-E2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)——2.0TD-T4 EVO和2.0TD-T5兩款北歐豪華動(dòng)力。吉利汽車與沃爾沃在多年的成功合作的基礎(chǔ)上，再次攜手開發(fā)與研究新一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，與全球同源，使星越L在內(nèi)的吉利品牌車型再次邁向新的高度。

星越L此次搭載的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃Drive-E的高端動(dòng)力產(chǎn)品——VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧了豪華車的高性能和A級(jí)SUV的經(jīng)濟(jì)節(jié)能。全鋁材質(zhì)使該款發(fā)動(dòng)機(jī)，重量輕，油耗低而且在NVH等方面有著顯著優(yōu)勢(shì)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)已被廣泛應(yīng)用于沃爾沃XC90、沃爾沃S90、領(lǐng)克03、領(lǐng)克03＋、領(lǐng)克05等多款車型上，而且在依托代際領(lǐng)先的“電子電氣架構(gòu)”，使Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)具備面向未來的電氣化設(shè)計(jì)理念，同時(shí)意味著Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)還有更大的智能進(jìn)化空間，能為用戶不斷創(chuàng)造更極致的駕駛體驗(yàn)。

數(shù)據(jù)顯示，星越L全系搭載的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)有中高功率兩個(gè)版本，中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式DCT變速箱，最大傳動(dòng)效率可達(dá)97.2%。這款變速箱傳動(dòng)效率高，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，在換擋邏輯與速度，燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有口皆碑，全球出貨超百萬輛，品質(zhì)穩(wěn)定可靠。高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配全球領(lǐng)先的愛信8AT變速箱。愛信8AT變速箱不但可靠性高、而且換擋平順，同時(shí)重量輕、噪音低、振動(dòng)小等諸多優(yōu)點(diǎn)，目前多用于保時(shí)捷卡宴、大眾途銳等眾多超豪華車型上，市場(chǎng)占有率世界第一。

這款2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了沃爾沃制造的高標(biāo)準(zhǔn)要求，不但能實(shí)現(xiàn)2.0T的動(dòng)力，而且僅需1.5T的油耗，更是具有獨(dú)特的超增壓模式，擁有1800~4500轉(zhuǎn)寬泛的峰值扭矩爆發(fā)區(qū)間。由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用低慣量渦輪增壓器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí)，渦輪即可介入工作，消除渦輪遲滯現(xiàn)象，提高響應(yīng)速度。渦輪增壓器最高轉(zhuǎn)速可達(dá)240000rpm，動(dòng)力響應(yīng)迅速，使發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間提供更充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

值得一提的是，這款Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)除了搭載于沃爾沃XC90等豪華車型上，還是目前唯一款經(jīng)過賽道檢驗(yàn)、與賽車發(fā)動(dòng)機(jī)最為接近的量產(chǎn)產(chǎn)品。作為CMA模塊化架構(gòu)下的首款轎車——領(lǐng)克03就曾搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)在WTCR的世界頂級(jí)賽事上斬獲中國(guó)汽車首個(gè)“世界冠軍”。

從目前已經(jīng)公布的產(chǎn)品信息來看，星越L的高性能、高智能、高顏值，已成為顛覆合資SUV市場(chǎng)格局的新底氣。隨著吉利與沃爾沃的合并，以及動(dòng)力總成業(yè)務(wù)合并新公司的建立，未來將持續(xù)為吉利、沃爾沃的產(chǎn)品賦能，再加上CMA超級(jí)母體的先進(jìn)技術(shù)加持，星越L不僅將成為吉利布局全球SUV戰(zhàn)略的又一“?！逼鳎鼘⒋碇袊?guó)汽車與主流合資品牌在SUV市場(chǎng)一決高下。