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澳康達【雷克薩斯LS430】當年日系車的巔峰之作

2021-08-05 14:02 作者:澳康達名車廣場  | 我要投稿

雷克薩斯LS430可以說是當年日系車的巔峰之作,從容淡定的4.3L 大V8前置后驅(qū),當年售價92.4萬,有著一代VIP帝王的封號,與日產(chǎn)Nissan Q45 (CIMA)并列日系VIP Car兩大天王。寬大、方正的車身感覺相當穩(wěn)重大氣。而最后一批LS430到2008年才完全停產(chǎn),距離現(xiàn)在還算不上太老型的車型。

雷克薩斯LS430是雷克薩斯LS系列的第三代產(chǎn)品,底盤代號為ucf30,他的生產(chǎn)周期是2001年-2006年,隨后被第四代(usf40)LS所取代,做為雷克薩斯的旗艦車型,其實每一代的LS都具有非常優(yōu)秀的品質(zhì)。

LS430沒有延續(xù)LS開山鼻祖LS400橫豎分明的大前臉方燈設(shè)計風格,而是增加了更多不規(guī)則的元素,車身厚度從視覺上顯得更為厚重,鍍鉻中網(wǎng)也變得更加突出,給人以威嚴莊重的感覺。

雷克薩斯LS430全車你找不到任何夸張的地方,讓你很難將他和豪華車聯(lián)系起來,但他強大的綜合實力不會讓任何一個競爭對手敢對他小瞧。他的車身尺寸分別為:長5025mm/寬1830mm/高1490mm,軸距為2925mm,相比當年的奔馳S級或者寶馬7系也不占劣勢。雖然龐大,但他的風阻系數(shù)只有令人難以想像的0.26,且全車還進行了噪音和振動的處理。

車的尾部很有美國車的風范,雙出的排氣筒讓LS430平添了幾分霸氣。4.3升V8引擎擁有出色的燃料效率和低排放的特點,中低扭矩輸出充足,VVTi優(yōu)化輸出確保加速平穩(wěn),該款發(fā)動機配有智能電子節(jié)氣門,保證讓你加速到你不敢再踩油門為止。

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LS430的車門非常厚重,全車座椅均由高級小牛皮縫制而成,除了美觀,也更加的經(jīng)久耐用。

淺色內(nèi)飾搭配胡桃木的裝飾手法屢試不爽,輕松地營造出豪華車所應有的氣場,給人的感覺也很舒服,六擋自動變速器跳擋時會讓你毫無察覺。

做為一輛豪華車,配置是至關(guān)重要的,包括動態(tài)激光巡航控制、電動坐墊、座椅通風加熱、mark levinson高級音響、電動后窗簾、后排空調(diào)、車載冰箱、分區(qū)自動空調(diào)等等功能是一應俱全。

后排空間絕對寬大,打開后門時坐墊即可自動回位方便上下車,還配有車載冰箱及后排化妝鏡。后排的中央扶手放下后,里面是功能中樞,可以控制座椅通風、加熱和多媒體等等,配合高度可調(diào)的空氣懸掛,總之LS430乘坐的舒適度一定不會讓你失望。

駕駛LS430,你不會有那種令人窒息的推背感的,只有速度表的極速上升告訴你他真的很快,相比駕駛,相信大部分人都會選擇慵懶的坐在430的后排, 去靜靜地欣賞著那一路的美景。

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