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原色火車記憶—25T白皮車

2021-09-25 19:41 作者:PM173-02031  | 我要投稿

? ? ? ?普速火車?yán)?,哪種客車跑的快,又干凈,看上去還覺得高檔呢?

? ? ? ?沒錯(cuò),就是25T—之前我們經(jīng)常見到的白皮火車。25T是在25K的基礎(chǔ)上,為了滿足中國鐵路第五次大提速而設(shè)計(jì)的,最高運(yùn)行速度160km/h,“T”就是“提速”的“提”的拼音首字母。

? ? ? ? 25T最初還是國外的血統(tǒng)。1998年,BSP(中國和加拿大的合資公司)在青島成立,并在2000年進(jìn)行了新型高檔客車的研發(fā)。2002年客車下線,2003年,首列新型高檔軟座車正式投入滬杭鐵路運(yùn)營,并在年底把這輛新型高檔客車命名為25T。

? ? ? ?25T分為兩種:BSP版25T和國產(chǎn)版25T。

? ? ? ?BSP版25T型客車只有軟座、軟臥、餐車三種車型??梢赃M(jìn)行機(jī)車直供電,或者加掛發(fā)電車供電。最常見的,還是第五次大提速的時(shí)候,被“豬頭”(東風(fēng)11供電型內(nèi)燃機(jī)車)拉著在京滬線上來回跑的。因?yàn)楫a(chǎn)量不多,所以并不是很常見。
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? ? ? ?第二種就是我們經(jīng)常見到的國產(chǎn)版25T型客車,比原來的BSP版25T型客車增加了硬座、硬臥、行李、郵政等車型。主要擔(dān)當(dāng)?shù)氖侵边_(dá)特快旅客列車或者部分管內(nèi)特快旅客列車。25T比之前的25G和25K有很大的改進(jìn):轉(zhuǎn)向架采用了空氣彈簧和盤形制動(dòng),密閉性更好。車鉤采用了半永久密接式車鉤,行車沖動(dòng)小。另外,增加了真空集便器,全部采用了密閉式塞拉門,連接處采用折棚風(fēng)擋,全車密閉性更好 。

? ? ? 25T還有一種青藏高原型,也分為BSP版和國產(chǎn)版。為了實(shí)現(xiàn)適應(yīng)高原環(huán)境,青藏高原型25T型客車增加了制氧系統(tǒng)。為了避免對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響,全車實(shí)現(xiàn)了零排放。在高原運(yùn)行時(shí),采用發(fā)電車供電。同時(shí),為了配合機(jī)車直供電技術(shù),青藏高原型25T采用了少有的600伏直流供電方式。

? ? ? ?假如25T還有另外一種,CR200J動(dòng)車組采用了拖車也是25T型客車的改進(jìn)。而25T在比利時(shí)的原型車,l11也會(huì)采用目前CR200J動(dòng)車組的推拉運(yùn)行的牽引方式,似乎有點(diǎn)像哲學(xué)回歸本原的意思。

CR200J電力動(dòng)車組



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