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辨識(shí)度很高,空間也夠用,廣州車展聊五菱星光,它還差點(diǎn)什么?

2023-11-19 11:05 作者:二師兄玩車  | 我要投稿


汽車市場上,有沒有那種真的只想做低端市場的品牌?

恐怕是沒有,就連五菱這種低端車專業(yè)戶,也一直想著提升旗下車型的售價(jià)。

不僅如此,五菱還想進(jìn)入那些自己不怎么熟悉的市場,例如B級(jí)車。

本次廣州車展期間,我們便去體驗(yàn)了五菱首款新能源轎車五菱星光。

有意思的是,五菱居然跟比亞迪在一個(gè)展館,這個(gè)勇氣,還有誰?

1、什么是超A級(jí)轎車?

五菱靠中低端車型生活,但五菱不是真的只想做低端車,它時(shí)不時(shí)地也想沖一下高端市場。

不過五菱的高端夢想是:在10萬元左右的市場站穩(wěn)腳跟。

五菱星光就是一款這樣的車,它是五菱首款轎車,有著B級(jí)車的身材,但被五菱官方稱為“超A級(jí)轎車”,目的是在A級(jí)車市場進(jìn)行越級(jí)競爭。

五菱星光有著2800mm的軸距,還同時(shí)提供純電和插混兩種動(dòng)力系統(tǒng)。

看上去,它是要向著10萬元級(jí)市場進(jìn)軍了。

2、五菱星光靠什么吸引人?

五菱多年前曾經(jīng)啟動(dòng)了一個(gè)銀標(biāo)戰(zhàn)略,懸掛銀標(biāo)的車型一般都是定位較高的車型,五菱星光也是其中之一。

五菱星光采用雙前臉設(shè)計(jì),純電版本采用封閉式前臉,插混版本則采用展翼式布局,辨識(shí)度是有了,車展上路過的人都想過來看看,就是有點(diǎn)復(fù)雜了,視覺上稍顯凌亂。

車尾則采用辨識(shí)度比較高的半包圍式燈帶,其實(shí)五菱還是能設(shè)計(jì)出高顏值車型的。

官方資料顯示,五菱星光的軸距達(dá)到了2.8米,屬于B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)身材,論后排空間,它是比不了五菱宏光的,不過在B級(jí)轎車?yán)镆菜闶莾?yōu)秀水平了。

內(nèi)飾方面,五菱也跟上了主流水平,搭載了大尺寸中控屏,我們試了一下,流暢度還是可以的,內(nèi)置的APP也比較多,愛奇藝、QQ音樂之類的都沒有缺席。

五菱星光的動(dòng)力系統(tǒng)還是比較豐富的,有純電版也有插混版。從客觀角度來說,五菱星光并不會(huì)刻意追求強(qiáng)悍的動(dòng)力性能,好用、省油,能做到這兩點(diǎn)就可以了。

3、這一次沖高能成功嗎?

五菱旗下有龐大的燃油車陣容,絕大多數(shù)都集中在低端市場,這一次推出五菱星光這樣的轎車,是又一次向10萬元左右的市場發(fā)起沖擊。

五菱在國內(nèi)汽車行業(yè)摸爬滾打這么多年,造出一款10萬級(jí)的轎車并不難。

但五菱的傳統(tǒng)形象過于深入人心,這是它最大的短板??陀^來說,五菱的車標(biāo),真的比克爾維特差很多嗎?但消費(fèi)者很容易將它跟“低端”劃上等號(hào)。

這可能需要比較長的時(shí)間才能扭轉(zhuǎn)過來,不過我們也可以看到,五菱已經(jīng)在默默提升技術(shù)水平和整體性能。

結(jié)束語:

高端市場人人都想要,與其它車型相比,五菱身上還多了一個(gè)“低端車專業(yè)戶”的包袱。不過新能源時(shí)代到來之后,原有的評(píng)價(jià)體系受到了巨大沖擊,它或許是五菱改變低端形象的一個(gè)契機(jī),五菱星光如能一炮打響,五菱殺進(jìn)主流市場的可能性還是比較大的。



辨識(shí)度很高,空間也夠用,廣州車展聊五菱星光,它還差點(diǎn)什么?的評(píng)論 (共 條)

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