上汽集團旗下上市公司上柴股份將購入100%上汽依維柯紅巖商用車有限公司的股權(quán)，在資源整合下，上汽紅巖或藉此完成上市。

12月21日，上海柴油機股份有限公司（簡稱：上柴股份）發(fā)布公告表示正在籌劃重大資產(chǎn)重組相關(guān)事宜。

公告指出，公司（上柴股份）擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買上汽依維柯商用車投資有限公司（簡稱“上依投”）、上汽依維柯紅巖商用車有限公司（簡稱“上汽紅巖”）及上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司（簡稱“上菲紅”）的全部或部分股權(quán)，同時，募集配套資金。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，本次宣布進(jìn)行資產(chǎn)重組的上柴股份是上汽集團控股的上市公司；上依投是上汽與依維柯各持50%股權(quán)的合資公司；而上汽紅巖由上汽控股56.96%、重慶機電控股（集團）公司控股34%、上依投控股9.04%；以及上菲紅的股權(quán)架構(gòu)為上依投的60%，重慶機電的10%和FPT工業(yè)股份有限公司的30%。

青橙汽車了解到，上柴股份將購入“上汽所持有的50%上依投股份”，“各公司持有的100%上汽紅巖股份”，“重慶機電持有的10%上菲紅股份”。除上依投所持有的上汽紅巖9.04%股份用現(xiàn)金收購?fù)?，其余均采取發(fā)行股份的方式。

據(jù)上柴股份日前發(fā)布的第三季度報告披露的數(shù)據(jù)，在今年第三季度報告期末，其歸母凈利潤為1.39億元，同比增長51.3%；扣非凈利潤為1.24億元，同比增長46.58%。在整體發(fā)展良好、并無虧損的形勢下，資產(chǎn)重組的目的或直指上汽紅巖的上市。有媒體表示上柴進(jìn)行資產(chǎn)重組的目的在于上汽紅巖借機上市。

上汽紅巖市場部副總監(jiān)蔣建華對青橙汽車表示，上柴收購100%上汽紅巖股份后，上汽紅巖將成為上市公司全資子公司，其中或涉及資源整合。對于上汽紅巖是否上市的問題，蔣建華并未給予明確回復(fù)。此外，青橙汽車向上柴股份求證，截至發(fā)稿并未得到回復(fù)。

? ? 上汽紅巖今年整體表現(xiàn)優(yōu)異。在銷售成績方面，上汽紅巖依托于自身優(yōu)越的產(chǎn)品性能，截至11月底，其累積銷量達(dá)71,950輛，同比去年同期52,671輛增長36.60%；其中11月銷量為7,011輛，同比增長27.43%，領(lǐng)先行業(yè)整體3.7個百分點（工信部數(shù)據(jù)：11月商用車行業(yè)貨車整體銷量增長23.7%）。

在汽車行業(yè)朝新四化發(fā)展的背景下，例如一汽解放、中國重汽等商用車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)紛紛入局新能源，將清潔環(huán)保賦予重卡。據(jù)今年8月10日生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國移動源環(huán)境管理年報（2020）》數(shù)據(jù)顯示，重卡在貨車的各項污染物排放指標(biāo)中占比最大，節(jié)能減排任重道遠(yuǎn)。

今年11月17日，作為上汽集團旗下唯一的重卡生產(chǎn)企業(yè)，上汽紅巖發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，煥新品牌LOGO，推出全新第六代重卡及概念智能重卡等多種產(chǎn)品。據(jù)悉，上汽紅巖第六代重卡是上汽集團“新四化”指導(dǎo)下的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，采取全新“東方醒獅”設(shè)計，融合5G與智能技術(shù)，未來將覆蓋杰獅、杰虎、杰豹全品牌矩陣。值得一提的是，上汽紅巖氫燃料電池重卡在續(xù)航里程上取得突破，1,000公里的續(xù)航遠(yuǎn)超同行品牌。

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平表示，上汽紅巖將在上汽集團商用車“新四化”戰(zhàn)略的指引下，圍繞“上汽紅巖中國力量”的品牌核心，在“新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”的方向創(chuàng)新引領(lǐng)，以信得過的技術(shù)、安全可靠的產(chǎn)品，成為客戶和行業(yè)有溫度、可信賴、有實力的合作伙伴。

資源整合抑或是借上柴股份重組的途徑上市，上汽紅巖都將能因此得勢，從而進(jìn)一步提升產(chǎn)品實力與市場份額，擴大品牌影響力。