隨著社會的不斷進步，現(xiàn)在騎自行車的人是越來越少了。估計會有很多人會認(rèn)為自行車即將退出歷史舞臺了吧。其實騎自行車還是有諸多好處的，比如騎自行車是除了步行外最環(huán)保的交通工具了。其次騎自行車還能鍛煉身體。

自行車作為簡單而環(huán)保的交通工具有著它存在的意義，所以自行車退出歷史舞臺目前還不可能。而如今自行車有可能又迎來一個“火爆時代”

根據(jù)阿里巴巴國際站的數(shù)據(jù)顯示，在七月全國新增注冊自行車生產(chǎn)企業(yè)18538家，8月至10月分別增加15540家、15730家、11024家。中國自行車為何會在短期內(nèi)達到如此火爆的程度呢？

上海鳳凰進出口有限公司業(yè)務(wù)總經(jīng)理駱掠向證券時報記者表示，“疫情期間內(nèi)銷訂單也在增長，4月國內(nèi)訂單激增，隨著海外疫情的蔓延，6月份海外需求開始復(fù)蘇?！?/p>

其實這背后的原因 應(yīng)該不難猜出。在全球都曾爆發(fā)的一場疫情導(dǎo)致了人們形成了足不出戶，封閉管理的局面。整天待在家里肯定是會悶壞很多的人。因此人們想出了很多用來健身的辦法，其中用自行車健身這個方法最為合適。騎自行車不僅低碳環(huán)保，而且還是典型的最輕松的有氧運動。

因此大家對于自行車的需求越來越高，也就帶動了自行車行業(yè)的迅速發(fā)展。 ? ?環(huán)境的影響所帶來的也并不都是正面的。像自行車這種需求彈性并不算大的商品它的價格彈性其實也是基本穩(wěn)定的，這突如其來的暴增需求導(dǎo)致了商家的供給明顯不足，需要迅速解決資源不足的情況，也就涉及到了新的勞動力的問題了。

預(yù)計這種自行車，尤其是電動自行車行業(yè)需求增大的情況會一直持續(xù)到2022年。中國人的自行車當(dāng)真是迎來了“爆發(fā)時代”啊。有意向在這方面從商的朋友們可要好好把握住這次的時機啊。