從2008年“皮卡解禁”議題正式在全國兩會上公開討論開始，皮卡這個早就在國內(nèi)出現(xiàn)但體量始終有限的細(xì)分市場，逐漸有了春風(fēng)徐來的意思。特別是最近幾年，整體車市的銷量不斷放緩，而皮卡的銷量卻不斷增長，高端皮卡已成為繼SUV之后的汽車市場新藍(lán)海。

在國內(nèi)，消費(fèi)者對于皮卡的印象兩極化嚴(yán)重，一方面是國外皮卡文化濃重，一面則是國內(nèi)作為生產(chǎn)資料的運(yùn)輸工具屬性。不過，近年來關(guān)于放開皮卡進(jìn)城限制的話題屢被提起，并且有不少政策都陸續(xù)出臺，皮卡乘用化的趨勢開始顯現(xiàn)，而對皮卡的要求也與過去完全不同。

前些年，皮卡作為能進(jìn)城的拖拉機(jī)，它的性能特點(diǎn)只需要圍繞皮實(shí)耐用即可。如今流行的高端皮卡的需求對比從前完全不同，它的動力不僅要具備豪華SUV的性能，同時還要兼顧商用車的經(jīng)濟(jì)適用性，如何解決魚和熊掌的問題，是各家車企都頭疼的問題。

就在不久前，我們在國內(nèi)動力總成領(lǐng)軍企業(yè)東安哈爾濱新產(chǎn)業(yè)基地找到了國內(nèi)唯一一家能夠提供一套完美契合國內(nèi)外各類中高端皮卡車型需求的全新的動力組合——藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī)+8AT前后驅(qū)自動變速器，下面我就來看看這套專屬動力組合有何不同。

這套動力組合升級了原本就在國內(nèi)領(lǐng)先的藍(lán)鯨2.0TD發(fā)動機(jī)及東安汽發(fā)自主研發(fā)的8AT前后驅(qū)自動變速器，實(shí)現(xiàn)了2.0TD/2.5TD+8AT前后驅(qū)的黃金動力組合。在性能上，發(fā)動機(jī)使用高效燃油系統(tǒng)，同時采用雙出口的集成式排氣歧管、雙流道電控渦輪增壓技術(shù)，充分利用排氣脈沖能量，減少各缸排氣干擾，實(shí)現(xiàn)增壓響應(yīng)提升超過40%，配合8AT變速器的高性能液力變矩器，每一腳油門都更加澎湃；舒適性上，東安汽發(fā)8AT變速器使用VBS電磁閥提高換擋速度，確保動力平穩(wěn)輸出的同時，換擋反應(yīng)迅速。對比部分外資變速器速比梯度更加合理，減少了不必要的換擋動作，行駛連貫性更好。與此同時，發(fā)動機(jī)采用了平衡軸以及終身免維護(hù)的靜音鏈條等技術(shù)，運(yùn)行安靜程度達(dá)到世界一流水準(zhǔn)；經(jīng)濟(jì)性上，發(fā)動機(jī)更是表現(xiàn)出眾，首先它采用中置中鎖雙VVT技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)阿特金森與奧拓雙循環(huán)控制，極好的兼顧動力與油耗。配合超低摩擦技術(shù)及智能熱管理技術(shù)，燃油利用率得到顯著提高。搭配的8AT變速器采用高效液力變矩器、低粘度潤滑油、低拖曳摩擦片技術(shù)，傳動效率最高可達(dá)到98.2%。達(dá)到世界一流水平。面對目前國內(nèi)中高端皮卡臨時挪用SUV動力總成的常規(guī)手段，東安汽發(fā)這套動力組合無疑成為了眼下國內(nèi)中高端皮卡的最優(yōu)選擇。

小結(jié)

東安汽發(fā)近階段在市場開拓方面，取得了重大進(jìn)展，國內(nèi)多家皮卡主要車廠，已經(jīng)爭先與東安汽發(fā)戰(zhàn)略攜手，多款新品或量產(chǎn)車型動力鎖定了東安汽發(fā)的動力組合。東安汽發(fā)制造的“藍(lán)鯨動力”發(fā)動機(jī)除2.0TD外，后續(xù)會增加2.5TD、2.5T、2.5L三款排量多元化產(chǎn)品。結(jié)合前后驅(qū)8AT自動變速器及前后驅(qū)DHT新能源混動變速器產(chǎn)品，打造了多款動力組合。同時還能夠?yàn)檎嚻髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的動力總成一體化服務(wù)。

近一年來東安汽發(fā)發(fā)揮哈爾濱產(chǎn)業(yè)基地分工、協(xié)作、共享優(yōu)勢，一方面穩(wěn)定和深度挖掘當(dāng)前已有市場，另一方面通過建立精益化市場開發(fā)體系，充分利用優(yōu)勢產(chǎn)品精準(zhǔn)定位客戶，定位優(yōu)質(zhì)新客戶市場，來加速開拓新客戶，力爭打造“中國唯一”高端車型動力精益制造基地。他們在深耕SUV、MPV等乘用車市場的同時，又大力開拓皮卡、輕客、高端輕卡等輕商市場。通過制定“專項(xiàng)開發(fā)”計(jì)劃集中精力，精準(zhǔn)靶向攻堅(jiān)重點(diǎn)客戶，至目前重點(diǎn)推進(jìn)中車廠項(xiàng)目達(dá)80余項(xiàng)，其中皮卡車型項(xiàng)目達(dá)20余項(xiàng)，與國內(nèi)主要皮卡車廠客戶，基本都有新項(xiàng)目進(jìn)行對接推進(jìn)。

隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)提升和皮卡高端化需求的釋放，用戶消費(fèi)升級，對安全性、舒適性、駕乘感等要求更高，皮卡發(fā)展空間遠(yuǎn)大于輕卡和微卡，且皮卡車型一車多能，更容易受家庭消費(fèi)者青睞，東安汽發(fā)這套動力組合無疑會成為中國中高端皮卡動力的一道曙光。