燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸原因

燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)維修什么地方花錢最多，那一定是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，拉缸就要拆開發(fā)動(dòng)機(jī)大修，口袋的錢就會(huì)像流水一樣快速流水。那么導(dǎo)致拉缸的原因和怎樣預(yù)防下面就來講解一下。

拉缸就是氣缸壁上有劃痕或者有磨損，拉缸后出現(xiàn)燒機(jī)油，抖動(dòng)異常、油耗增高等現(xiàn)象全都出來了，有人說拉缸是機(jī)油的問題導(dǎo)致的，確實(shí)有一部分車輛是由于潤(rùn)滑不好導(dǎo)致的，但是大部分車輛拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，還有活塞上積碳過多導(dǎo)致的。潤(rùn)滑不良要么是漏油，要么是燒機(jī)油導(dǎo)致缺少機(jī)油，如果機(jī)油燈報(bào)警了還繼續(xù)開，活塞在氣缸里產(chǎn)生了干磨就產(chǎn)生了拉傷。

如何預(yù)防拉缸

平時(shí)保養(yǎng)時(shí)盡量選擇老品牌質(zhì)量穩(wěn)定的全合成機(jī)油，如遇機(jī)油燈報(bào)警必須立即停車檢查，機(jī)油一旦缺少，哪怕是品牌型號(hào)不對(duì)都要立刻補(bǔ)上，只要機(jī)油不缺就不會(huì)產(chǎn)生因機(jī)油缺失導(dǎo)致的拉缸。

如果水溫表報(bào)警后繼續(xù)行駛也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高溫以后出現(xiàn)熱脹冷縮，零部件之間的間隙變小容易產(chǎn)生干磨。開車時(shí)一定要注意水溫表，正常情況下水溫表在儀表盤的中間位置，有的車是電子顯示的，儀表盤如果沒有水溫顯示，可以通過電腦刷隱藏的方式刷出水溫表。行駛中如遇到水溫表到達(dá)紅線位置，需要立即停車，檢查防凍液是不是虧損，如虧損需要用毛巾蓋住防凍液的蓋慢慢擰開，當(dāng)沒有瓷器聲后再把防凍液蓋完全擰開，再去補(bǔ)充純凈水或防凍液，然后繼續(xù)行駛觀察情況，如果不是因防凍液虧損就要立刻停車叫拖車。

再一個(gè)就是鋁合金材質(zhì)的氣缸壁，如果出現(xiàn)了積碳過多，會(huì)導(dǎo)致積碳進(jìn)入到活塞和缸壁之間，堅(jiān)硬的積碳和鋁合金缸壁產(chǎn)生干磨，也會(huì)慢慢形成拉缸。

總結(jié)

日常用車可以使用PNF技術(shù)的清潔劑或者修復(fù)劑，加注油箱來有效的避免由于積碳過多導(dǎo)致的拉缸情況。比如說可以采用加注油箱的PNF技術(shù)的修復(fù)劑，也可以采用PNF技術(shù)的清潔劑，最具性價(jià)比的是PNF技術(shù)的天下無碳系列產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都可以有效的避免發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榉e碳過多導(dǎo)致的拉傷缸壁現(xiàn)象。