隨著電氣化時代的加速到來，傳統(tǒng)汽車品牌對電氣化的發(fā)展趨勢以及數(shù)字化的特征思考越來越越深刻，品牌轉(zhuǎn)型也是迫在眉睫。正是在這樣的情形下，吉利汽車迎來了品牌煥新。

11月25日晚，吉利星越L Hi·P雷神增程電動SUV將正式迎來上市，和新車上市一起的還有吉利全新品牌徽標的亮相，吉利星越L Hi·P將是首款搭載新徽標的量產(chǎn)車型，這個徽標采用的是簡潔、扁平化的設(shè)計語言，當下主流的一個設(shè)計風(fēng)格。星越L Hi·P的指導(dǎo)價格為25.37萬元，這款新車究竟有哪些亮點？值不值得入手呢？我們來簡單看一下。

星越L Hi·P基本上延續(xù)了雷神Hi·X的設(shè)計，長寬高分別是4770mm*1895mm*1689mm，軸距為2845mm。車輛前臉造型比較動感，前格柵是封閉式的設(shè)計，格柵內(nèi)部是點陣式的飾條，兩側(cè)飾條還能夠點亮，辨識度非常不錯。車輛下方的霧燈也是閉合的設(shè)計，看起來非同一般。和雷神Hi·X相比，車身側(cè)面變化不大，只是多了一個充電口，車尾添加了彰顯新能源汽車的標識。尾燈采用時下流行的貫穿式設(shè)計，辨識度很高。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾質(zhì)感比較突出，車內(nèi)看到的部分被大面積的軟質(zhì)材料包裹，營造出較高的檔次感。12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控屏+12.3英寸副駕駛屏幕，貫穿式的三聯(lián)屏設(shè)計，給到用戶滿滿的科技感。高通8155芯片的加持下，車機功能非常強大，操作起來也很流暢。

星越L Hi·P的動力是1.5T發(fā)動機加電機組成，匹配三擋DHT變速箱，驅(qū)動方式有三種，增程模式、純電模式、混動模式。車輛搭載一塊41.2kWh的CTP電池包， WLTC工況下純電續(xù)航205km，百公里油耗5.3L，加注92汽油，最大續(xù)航里程1300km。最高支持85kW的直流快充，還有3.3kW的外放電功能。

星越L Hi·P配備了全球首款量產(chǎn)的“3擋變頻電驅(qū)DHT Pro”，被大家稱為雷神的獨門“神器”，具備了獨有的3擋電機變速，全速域串并聯(lián)，20種智能模式，自學(xué)習(xí)自適應(yīng)，F(xiàn)OTA可升級等多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，正是基于這項強大的技術(shù)，“星越L Hi·P”既可以作為一輛“純電驅(qū)增程”電動車使用，也可以作為一輛“純電車”和一輛“插電混動車”使用。當然你也可以車輛自主選擇，讓雷神為你智能切換最高效、最節(jié)能的行駛模式。

星越L Hi·P所搭載的雷神“3擋變頻電驅(qū)DHT Pro”，其核心優(yōu)勢就是動力表現(xiàn)出色還節(jié)能，高速工況和饋電行駛狀況下依然表現(xiàn)非常出色，車輛不僅電池好，還有全球領(lǐng)先的電驅(qū)系統(tǒng)，一車三開也確實是個不錯的賣點，星越L Hi·P指導(dǎo)價格是25.37萬元，競爭力還是蠻突出的。具體表現(xiàn)如何，還得看這款車上市后還會帶來什么驚喜吧。