十一假期作為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的法定假期，每年都會(huì)成為人們出行的高峰期。近幾年國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格卻出現(xiàn)了大幅度下跌的情況。本文將從十一假期時(shí)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)、出國(guó)旅游的熱潮、國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多個(gè)方面解析這一現(xiàn)象。

一、十一假期時(shí)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)

十一假期作為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的法定節(jié)假日，節(jié)假日時(shí)間為7天左右，相比其他節(jié)假日而言更為寬裕。此時(shí)段內(nèi)，人們對(duì)于旅游的需求得以充分釋放，市場(chǎng)上旅游產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)量相對(duì)較大，造成了旅行市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，也使得機(jī)票價(jià)格相對(duì)低廉。機(jī)票的供應(yīng)與需求之間的平衡被打破，導(dǎo)致了價(jià)格的走低。

二、出國(guó)旅游的熱潮

中國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平持續(xù)提高，越來(lái)越多的人有了出國(guó)旅游的經(jīng)濟(jì)能力和興趣。十一假期期間，很多人選擇出國(guó)旅游，尤其是熱門(mén)國(guó)家和旅游目的地，如日本、泰國(guó)、澳大利亞等。大量的人流涌入國(guó)際機(jī)票市場(chǎng)，相應(yīng)地減少了國(guó)內(nèi)機(jī)票的需求，而航空公司為了爭(zhēng)取更多的乘客，不得不降低機(jī)票價(jià)格。

三、國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

隨著航空市場(chǎng)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的航空公司進(jìn)入了市場(chǎng)。相伴而來(lái)的是激烈的競(jìng)爭(zhēng)，航空公司為了吸引更多的旅客，采取了降價(jià)策略。尤其是在十一假期這樣的高峰期，各家航空公司為了爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額，紛紛推出低價(jià)機(jī)票促銷(xiāo)活動(dòng)。競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，無(wú)疑是機(jī)票價(jià)格的下跌。

十一期間國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格大跳水，主要是由于十一假期時(shí)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)、出國(guó)旅游的熱潮以及國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇等幾方面原因所致。對(duì)于消費(fèi)者而言，這是一次良好的出行機(jī)會(huì)，能夠以較低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想中的旅行。而對(duì)于航空公司而言，則需要在這樣的壓力下不斷優(yōu)化服務(wù)，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。相信隨著航空市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者將會(huì)享受到更多實(shí)惠的機(jī)票價(jià)格。