前不久，隨著小鵬旗下首款定位中端的純電轎車小鵬P5發(fā)布，緊湊型純電家用轎車的市場(chǎng)再次熱鬧了起來，引發(fā)如此巨大的市場(chǎng)反響的原因不僅是因?yàn)樾※i自帶的品牌聲量，也與小鵬P5 15-20萬元的定價(jià)區(qū)間有關(guān)，這一價(jià)位正好是絕大多數(shù)家庭購(gòu)車的目標(biāo)區(qū)間，而且恰好這一群體的用戶也對(duì)于純電轎車的使用成本更為在意。

但是，這也并不代表小鵬P5 一定能夠取得和自家旗艦車型小鵬P7 一樣，甚至更高的的銷量，因?yàn)檎f實(shí)話，目前市場(chǎng)中在15-20萬元價(jià)位段可選的車型實(shí)在太多，不僅有以比亞迪為代表推出的爆款純電轎車，也有一眾傳統(tǒng)車企意圖憑借多年積累的汽車制造經(jīng)驗(yàn)，而推出的做工、質(zhì)量都不俗的純電轎車。

因此，這個(gè)價(jià)位段對(duì)一眾新能源車企來說，競(jìng)爭(zhēng)壓力絕對(duì)不小，同時(shí)，對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇一輛在未來五六年乃至十年都要一直開的家庭用車也并非易事。

所以，今天我們就為此準(zhǔn)備了一份對(duì)比導(dǎo)購(gòu)，幫助大家梳理一下，在明確自己選購(gòu)需求的同時(shí)，對(duì)具體車型建立一些更為深刻的了解。參與本次對(duì)比的三款車型既有來自新勢(shì)力的爆款，也有來自傳統(tǒng)車企的當(dāng)家花旦，它們分別是小鵬P5、廣汽豐田iA5和上汽榮威 R汽車 ER6。

外觀造型

R汽車 ER6的車頭設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，類似于貫穿式車燈的車標(biāo)橫條雖與比亞迪漢有些類似，但也不算什么大事，畢竟好的設(shè)計(jì)總是趨同的，此外分體式車燈也融入進(jìn)了橫條當(dāng)中，讓整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)顯得十分整潔，而不是雜亂無章。

側(cè)面來看，R汽車 ER6的車身相比另外兩款車型會(huì)顯得更加低趴一些，這是因?yàn)樗能嚫呤侨咧凶畹偷模瑑H為1493mm；車門把手沒有采用時(shí)下流行的隱藏式門把手，風(fēng)阻會(huì)有所增大，同時(shí)兩個(gè)充電蓋板均位于車身前側(cè)，充電時(shí)觀感不是很好，而且有時(shí)候會(huì)給你停車充電時(shí)帶來出庫難的問題。

R汽車 ER6的車尾設(shè)計(jì)一般，分體式車燈配合裝飾性凸起橫條，以及底部格柵，讓車尾在視覺上極為雜亂。

可能會(huì)出乎很多人的意料，雖然廣汽豐田iA5的名字中明確帶著「豐田」二字，但這款車的車標(biāo)卻是廣汽，而非豐田。這是因?yàn)閺V汽豐田iA5是由廣汽向廣汽豐田合資公司輸出的車型，基于廣汽的純電平臺(tái)打造，也是這三款汽車中唯一一款「根正苗紅」地基于純電平臺(tái)的車型。

廣汽豐田iA5的正面設(shè)計(jì)說實(shí)話有些雜亂，四個(gè)分體式車燈與底部格柵雖然呈中心對(duì)稱，但是四個(gè)燈體積過小，導(dǎo)致車前臉看起來有些散；其次，廣汽的車標(biāo)配色與車身搭配起來有些突兀，少了些高級(jí)感。

來到側(cè)面，廣汽豐田iA5同樣沒有配備隱藏式門把手，不過它的充電蓋板均在車身后側(cè)，因此充電時(shí)還是挺方便的，倒庫充電很方便；車身側(cè)面曲線相對(duì)柔和，沒有太強(qiáng)的力量感，是一款看著就很溫柔的車。

廣汽豐田iA5的車尾設(shè)計(jì)與R汽車 ER6相似，也有橫條凸起元素，講道理如果沒有這個(gè)橫條的話，廣汽豐田iA5的車尾設(shè)計(jì)是會(huì)很好看的，分體式車尾燈與向內(nèi)收縮的線條設(shè)計(jì)相得益彰，車尾觀感會(huì)很緊致，而不是像同價(jià)位其他車一樣有一個(gè)臃腫的車尾，但是可惜那根橫條讓這些設(shè)計(jì)上的用心之處最終都成為無用功。

關(guān)于小鵬P5的外觀，相比前兩家傳統(tǒng)車企的新能源轎車有很大的區(qū)別。首先是車頭部分，小鵬P5用上了家傳的貫穿式光劍大燈，而非和R汽車 ER6一樣做一個(gè)裝飾型的橫條，并且此次將小鵬 X logo融入到了車燈的設(shè)計(jì)當(dāng)中，夜間行車時(shí)辨識(shí)度極高。

小鵬P5側(cè)面設(shè)計(jì)平平，前置充電蓋在充電的時(shí)候不是很方便，其次車身沒什么線條感，像是一個(gè)長(zhǎng)盒子，唯一算得上是亮點(diǎn)的只有隱藏式門把手，為整車提升了一些品質(zhì)感。

車尾設(shè)計(jì)同樣傳承了貫穿式光劍尾燈，非?，F(xiàn)代，尾燈下并沒有采用 X 車標(biāo)，而是「XPENG」，與橫向伸展的尾燈設(shè)計(jì)平行，拉寬視覺觀感，讓車尾看上去既簡(jiǎn)潔又漂亮。

駕駛性與續(xù)航

本環(huán)節(jié)需要提前強(qiáng)調(diào)的是此次參與對(duì)比的三款純電轎車受限于成本以及定位的限制，都是前驅(qū)車型，駕駛性（操控感）相比后驅(qū)車型是會(huì)差一些，但是在如此情況下，三款車型依舊也是各有各的特色，而非平庸無華。

在電動(dòng)機(jī)馬力方面，小鵬P5為211馬力，高于R汽車 ER6與廣汽豐田iA5的184馬力，同時(shí)小鵬P5的扭矩也高達(dá)310N·m，優(yōu)于后兩者的280N·m和300N·m，功率同樣也居于第一，達(dá)到155kW。

因此在加速超車、脫困等場(chǎng)景下，小鵬P5更有優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)從它7.5s的百公里加速時(shí)間上也能有所體會(huì)。

所以，如果你用車比較看重性能體驗(yàn)，那么小鵬P5是這三款車型中最適合你的選擇。

另一方面，就是純電動(dòng)車?yán)仙Ｕ劦睦m(xù)航問題，畢竟沒有長(zhǎng)續(xù)航的話，再?gòu)?qiáng)的性能表現(xiàn)在實(shí)際生活中也算不上實(shí)用，何況我們要選的還是一輛家用轎車。

根據(jù)我們的選購(gòu)范圍，三款車型在20萬以內(nèi)提供最長(zhǎng)續(xù)航的是R汽車 ER6，2021款新動(dòng)版中從低配16.28萬版本到頂配20.08萬版本均提供620km 的 NEDC 續(xù)航，遠(yuǎn)超小鵬P5的550km 與廣汽豐田iA5的510km。

R汽車 ER6能夠做到如此高的續(xù)航里程都得益于它采用的三元鋰電池相比其他兩款車型采用的三元鋰電池容量更大，足足有69.9kWh，而小鵬P5 550E和550P均為66.2kWh，更別提廣汽豐田iA5的區(qū)區(qū)58.8kWh 了。

此外在快充方面，R汽車 ER6同樣表現(xiàn)是最優(yōu)秀的，同樣是充電從0到80%，R汽車 ER6只需要0.5小時(shí)，小鵬則需要0.58小時(shí)，而廣汽豐田iA5更進(jìn)一步，需要足足0.78小時(shí)。

如果說廣汽豐田iA5 NEDC 續(xù)航低是因?yàn)樗捎玫碾姵厝萘啃∵€可以理解，但是在容量小的情況下，充至同樣百分比的情況下居然還比電池更大的R汽車 ER6慢，就很容易讓人懷疑廣汽豐田的純電平臺(tái)究竟是否做足了大規(guī)模投放市場(chǎng)的準(zhǔn)備，畢竟充電速度可是純電汽車使用體驗(yàn)最基礎(chǔ)的一環(huán)。

如果你比較看重純電動(dòng)車?yán)m(xù)航的話，那么在這三款中選擇R汽車 ER6無疑是最明智的，它不僅擁有最長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)，還擁有最快的快充速度，讓你大幅緩解量程焦慮，提升純電汽車的使用體驗(yàn)。

內(nèi)飾與空間

小鵬P5的內(nèi)飾一如既往地保持著小鵬汽車簡(jiǎn)潔、明了的風(fēng)格，沒有太多值得講的內(nèi)容，車前臺(tái)面除空調(diào)出風(fēng)口外就沒有太多其他的裝飾，對(duì)于喜歡簡(jiǎn)潔內(nèi)飾的朋友，會(huì)是非常合適的一個(gè)選擇。

而盡管廣汽豐田iA5并非由豐田打造，但是總歸是一款由合資品牌出品的汽車，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也帶有一些日系車型的味道，相比R汽車 ER6和小鵬P5都要明顯更加傳統(tǒng)、豪華一些，內(nèi)飾大面積采用真皮和仿皮混合面料，而非和后兩者只用仿皮，內(nèi)飾直觀觀感會(huì)更加高檔、豪華，觸感也會(huì)更加細(xì)膩。

廣汽豐田iA5也是三款汽車中唯一一個(gè)將中控屏橫置，而非豎立的車型，相比R汽車 ER6和小鵬P5的大屏豎立中控少了一些科技感，但是從我個(gè)人角度出發(fā)，實(shí)際駕駛中橫置的中控屏?xí)菀卓矗贿^也必須實(shí)事求是地說，廣汽豐田iA5的中控屏在娛樂性上差了很多。

最后要聊的R汽車 ER6內(nèi)飾像是結(jié)合了小鵬P5的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)與廣汽豐田iA5的豪華風(fēng)為一體的產(chǎn)物。雖然廣汽豐田iA5內(nèi)飾也是仿皮材質(zhì)，但是豚躍藍(lán)這個(gè)配色卻讓內(nèi)飾觀感不輸30萬的轎車內(nèi)飾，同時(shí)因?yàn)槠湎鄬?duì)現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路，比如豎置的中控大屏，讓內(nèi)飾觀感雖豪華，卻并不老氣，是設(shè)計(jì)相對(duì)中庸，卻最符合大眾胃口的一款車型。

當(dāng)然，作為一款家用轎車只有好內(nèi)飾還是不夠的，如果想要完美勝任一家人的出行需求，那么也必須滿足內(nèi)部空間大這一必備條件。

而這個(gè)問題顯然難不倒小鵬P5，小鵬P5雖然與R汽車 ER6同屬于油改電平臺(tái)，但是小鵬P5的內(nèi)部空間卻絲毫不遜色同級(jí)的純電平臺(tái)轎車，內(nèi)部空間大也正是小鵬P5此次主打的核心賣點(diǎn)之一。

憑借2768mm的軸距以及1520mm的高度，小鵬P5的內(nèi)部空間傲視群雄，無論是駕駛位還是后排座椅，180cm以上身高的人也能輕松容納，而廣汽豐田iA5和R汽車 ER6在內(nèi)部空間方面相比小鵬P5沒什么優(yōu)勢(shì)。

總的來說，上汽推出的R汽車 ER6憑借優(yōu)秀的 NEDC 續(xù)航和快充性能，以及相對(duì)較為平庸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)取向自然是三款車型中最適合作為純電家用轎車的，不過前不久推出的小鵬P5 550E這樣的中配版，雖然續(xù)航里程不如R汽車 ER6，但是它更出色的駕駛性能以及超大的內(nèi)部空間，說實(shí)話也并不是一個(gè)壞選擇。

因此，如果你看重續(xù)航和充電大于其他，那么就直接選擇R汽車 ER6，而如果你更喜歡大空間和強(qiáng)性能，那么在這個(gè)價(jià)位段，小鵬P5會(huì)是最適合你的純電家轎，至于廣汽豐田iA5，還需要廣汽豐田繼續(xù)努力推出更優(yōu)秀的改款才能有與R汽車 ER6、小鵬P5一決高下的底氣。