12月6日

中建三局一公司鋼結(jié)構(gòu)公司參建的

贛州首座跨江雙層景觀大橋

贛州市蟠龍大橋項(xiàng)目

完成鋼桁梁工程首輪頂推

標(biāo)志著項(xiàng)目主橋結(jié)構(gòu)施工步入正軌

距離全橋?qū)崿F(xiàn)貫通更進(jìn)一步

橋梁段全長396米

主橋采用三塔斜拉雙層桁架梁結(jié)構(gòu)

上層橋面寬26.5米

下層橋面寬16米

截面高6.1米

總重約8500噸

贛州市蟠龍大橋項(xiàng)目

位于贛州市章貢區(qū)黃金大橋橋頭

是贛州市標(biāo)志性景觀橋梁

將景觀與交通功能相融合

提高慢行交通體驗(yàn)的舒適性

建成后

將成為贛州市大型跨江城市橋梁

貫通蓉江新區(qū)與章貢區(qū)

極大的便利了兩岸的互通

成為贛州的網(wǎng)紅橋

步履式頂推施工工藝

經(jīng)過十余輪方案比對

最終采用現(xiàn)場拼裝及節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)

步履式頂推施工工藝

為國內(nèi)首創(chuàng)

分5輪次塔梁同步拼裝及頂推

通過預(yù)拼裝、應(yīng)力感應(yīng)、位移監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)

實(shí)現(xiàn)構(gòu)件的精準(zhǔn)拼裝、頂推及

橫向糾偏三維六向動(dòng)態(tài)調(diào)整

安全性、適應(yīng)性、施工效率大幅提高

本次首輪頂推鋼桁梁長74米

重1600噸

導(dǎo)梁長30米，重140噸

頂推長度54米

鋼桁梁拼裝工藝

第一輪總拼裝74米鋼桁梁和30米導(dǎo)梁

頂推54米

第一輪拼裝和頂推完成后

將再進(jìn)行四輪拼裝和頂推

頂推后落梁

并完成主橋線型調(diào)整

然后拆除步履式千斤頂

掛索張拉完成體系轉(zhuǎn)換

最后拆除臨時(shí)墩

項(xiàng)目合影

作者：劉洋