上一期為大家介紹了2020上半年最值得買的十款車當中的五款國產車型，其中包括了性價比與顏值兼具的比亞迪宋Pro，也包括了頗具話題度的長城炮等車型。本期我們將轉戰(zhàn)合資品牌，為大家?guī)砦蹇钭钪档觅I的合資車型。

01

長安福特銳際 17.98-21.88萬

眾所周知長安福特最近兩年在國內的日子不太好過，走量車型?？怂乖趽Q裝三缸發(fā)動機后銷量明顯下挫，此時長安福特急需要一款產品力強大的車型來拯救自己，所以銳際來了。而銳際也擔當起了重振長安福特的大任，上市之后銷售火爆。

銳際能夠成為長安福特的“及時雨”，靠的就是其不俗的性價比。四驅車型最低配售價18.98萬，配備248馬力的2.0T發(fā)動機與8AT變速箱，還采用了鋁合金下擺臂，可以說銳際是20萬以內動力和操控最好的合資SUV之一，與其加價等某田，不如看看銳際。

02

奧迪A4L 30.58-39.68萬

誰也沒想到，奧迪A4L竟然成為了BBA三者中最值得買的中級轎車。寶馬三系在換代之后操控大打折扣，甚至被某車評人評價為“同級別操控最差的車”；奔馳更不用說了，西安利之星事件之后品牌形象碎了一地，C級還換裝了1.5T發(fā)動機，這對在意臉面的豪華車用戶來說不可接受。

除了低配的35TFSI和高配的45TFSI車型，A4L的主力車型均為190馬力，匹配7擋雙離合變速箱，破百時間在8秒左右。前后均為五連桿獨立懸架，保證了駕乘感受的“高級感”。比較遺憾的是，雖然A4L的被動安全做得較好，但是沒有全系標配主動剎車還是有點不太符合豪華轎車的定位。

03

現代悅納 7.28-9.68萬

隨著自主品牌的不斷崛起，合資小型車的市場被不斷擠壓，目前碩果僅存的也就大眾Polo、本田飛度以及現代悅納等寥寥數款車型。Polo早前升級為了Polo plus，尺寸加大之后價格也水漲船高，飛度更是不用說，起步價就來到了8萬+，似乎可選的合資小型車只剩悅納。

雖然合資小型車的市場不斷萎縮，但北京現代對悅納的態(tài)度還是非常重視的。新款的悅納全系使用了一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機，動力談不上強勁，但油耗表現肯定能夠令多數人滿意。悅納的軸距為2600mm，相對來說不算大，但只要不在后排蹺二郎腿還是夠用的。結合目前1.6萬左右的優(yōu)惠，悅納還是挺香的。

04

廣汽豐田威蘭達 17.18-24.18萬

很多人肯定會憤憤不平：威蘭達這么好的車怎么排名這么靠后！主要還是因為優(yōu)惠太少，要是掛著豐田logo的SUV哪天能優(yōu)惠個一萬兩萬，估計4S店門口能大排長龍。威蘭達基于豐田的GA-K平臺打造，與雷克薩斯ES、豐田凱美瑞屬于同一平臺。

動力從來不是豐田汽車的賣點，威蘭達也不例外。2.0L自吸和2.5L混動兩種動力形式都是主打節(jié)油，加上CVT變速箱的平順表現，威蘭達的油耗水平在同級別屬于“能有多低就有多低”。從次低配開始，威蘭達標配L2級別的自動駕駛輔助，包含了主動剎車與車道偏離預警等功能，這在同級別還是比較少見的。

05

馬自達CX-30 12.99-17.19萬

馬自達在國內一直處于“叫好不叫座”的尷尬境地，在“上了一當”之后，馬自達取消了馬三（也就是昂克賽拉）的兩廂車型，令馬粉大呼失望，不過好消息是CX-30來了。

CX-30雖然號稱是SUV，但看起來更像升高底盤的cross車型。CX-30依舊沒有引入馬自達最新的壓燃發(fā)動機，沿用了馬三同款的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力158Ps，匹配6AT變速箱。由于采用了魂動2.0的設計語言，所以顏值可能是CX-30最大的賣點。

2020上半年上市的新車數量眾多，我們評選的只能代表一己之見。一千個讀者心中有一千個哈姆雷特，不同的車型對應著不同消費者的口味，不管你是顏值控還是動力控，這么多新車你肯定能挑到適合自己的一款。