隨著科技的高速發(fā)展，讓世界不再遙遠(yuǎn)，通過網(wǎng)絡(luò)、便利的交通，讓整個(gè)世界聯(lián)動(dòng)了起來，但是每個(gè)國(guó)家和地區(qū)，由于風(fēng)土人情的不同，用車需求也是不一樣的，你對(duì)此不屑一顧，我可能視若珍寶，很多在國(guó)外由于銷量不佳而停產(chǎn)的車型中有很多卻得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的熱捧。

別克GL8

近年來MPV越來越受到關(guān)注，憑借其超大的空間和簡(jiǎn)便的操作成為了居家旅行和商務(wù)接待的首選車型，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上要說賣得最好的MPV要算別克GL8了，10年間一路暢銷到現(xiàn)在，但是別克GL8的原型車，在美國(guó)市場(chǎng)已于多年前悄然停產(chǎn)，但是由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的緊俏，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)GL8在不斷升級(jí)滿足人們的需求。

來看看7月的別克GL8的銷量—15372輛，這樣的成績(jī)?cè)诟叨薓PV中是無敵的存在了，分析其暢銷原因，主要在細(xì)分市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)壓力較小，同品類產(chǎn)品不多，而且符合中國(guó)國(guó)情，在加上商務(wù)屬性，讓不管是商業(yè)用車還是日常家用都完美適配。

奔馳R級(jí)

憑借著出色的品質(zhì)，奔馳在豪華車市場(chǎng)中一直占有一席之地，其旗下的奔馳R級(jí)更是一上市就得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的熱捧，甚至一度脫銷。擁有了品牌的各項(xiàng)核心技術(shù)的的奔馳R級(jí)無疑是強(qiáng)大的，尤其是在動(dòng)力方面的駕駛體驗(yàn)也是越級(jí)般的體驗(yàn)。

但最終也由于定位不清（搞不清是MVP還是休旅）和虛高的定價(jià)逐漸沒落，而且在V級(jí)上市后，R級(jí)的日子就更難過了，V級(jí)空間更大，舒適度也不差，而相比R級(jí)，它的特色更明顯，所以R級(jí)面臨停產(chǎn)也算是意料之中吧。

福特蒙迪歐

提到這輛車可能大家都不陌生，憑借著相對(duì)低價(jià)和較高的品質(zhì)，獲得了一眾車友的追捧，特別適合對(duì)品質(zhì)有要求，但預(yù)算稍有不足的消費(fèi)者。尤其是它的車身質(zhì)量強(qiáng)度，更是一絕。

這輛車可能最大的缺點(diǎn)就是油耗偏高，日常出行上可能燃油經(jīng)濟(jì)不那么劃算。其實(shí)這輛車在國(guó)外也早已停產(chǎn)，但在國(guó)內(nèi)銷量不錯(cuò)，也在一直推陳出新，可能比較符合我國(guó)的消費(fèi)者駕駛。

其實(shí)停產(chǎn)的車輛不代表不好，好多經(jīng)典車型也已經(jīng)停產(chǎn)了，由于時(shí)代的高速發(fā)展，消費(fèi)者的需求也會(huì)產(chǎn)生變化，很多車型不得不面臨改款或停產(chǎn)以適應(yīng)現(xiàn)在的市場(chǎng)需求。在各位車友心里覺得最遺憾的停產(chǎn)車輛是哪輛呢？歡迎留言評(píng)論。