美國權威機構《消費者報告》最近發(fā)布了2021年的新車可靠性報告，囊括了美國主流的新車。從報告來看，日系無疑成為了最大贏家，前十里面有八個都是日系品牌，德系品牌無一進入前十。

排名第一的是雷克薩斯，作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯在中美兩國都有不錯的品牌口碑，但中國市場的雷克薩斯動力更弱，價格更貴。第二名則是馬自達，雖然馬自達銷量平平，但其出色的駕駛體驗與可靠的品質還是獲得了不少消費者的認可。

豐田排名第三，是常年穩(wěn)居前列的品牌，2021年年度豐田的可靠性得分為71分，僅次于雷克薩斯和馬自達。具體車型來看，Prius Prime、Venza、Prius、Highlander、RAV4 Prime可靠性評分均在80分以上，卡羅拉為75分，凱美瑞為70分，亞洲龍為67分，塞納為60分，而RAV4僅為44分。

日產旗下的豪華品牌英菲尼迪這次終于進入了前五，排名第四，較上一年度上升了5名，但是旗下兩款車型Q50和QX50的表現(xiàn)分化嚴重，可靠性評分分別為90分和49分。日產自身則是排名第九，雖然進步了兩名，但日產的可靠性在日系品牌中仍然是墊底的水平。

別克和mini是唯一進入前十的非日系品牌，有意思的是，與這兩個品牌同屬一家母公司的其他品牌可靠性排名在十名開外了，特別是同樣來自通用的雪佛蘭和凱迪拉克，分列14和16位，而mini的“師兄”寶馬則排名第17位，較上年下跌4名。

來自韓國的現(xiàn)代汽車跌出了前十，排名第11位，起亞和捷尼賽思的表現(xiàn)也很一般，分列19和25位。國內最受歡迎的大眾汽車在美國可靠性榜單上排名倒數(shù)，僅列24名，這還是比去年上升了一名的結果。排在大眾后面的只有捷尼賽思、Jeep、特斯拉以及林肯。

歷年的可靠性榜單上，美系車的表現(xiàn)都不怎么樣，今年同樣如此。排名最高的是第12名克萊斯勒，而像凱迪拉克、福特、RAM、GMC、Jeep、林肯等品牌常年處于15名之后。倒也不是美系車不努力，只能說實力所限。

榜單上排名最低的豪華品牌當屬梅賽德斯-奔馳了，位于23名，僅比大眾高一名。要說明的是，由于調查數(shù)據(jù)不足或車型太少，榜單上缺少了阿爾法羅密歐，道奇，菲亞特，捷豹，路虎，瑪莎拉蒂，三菱和Polestar等品牌。

除了品牌可靠性榜單，《消費者報告》還評選出了2021年度10大可靠車型，不過和品牌可靠性榜單一樣，10大可靠車型中8款都是日系車，非日系車僅起亞Niro電動和凱迪拉克XT5兩款。當然，其中諸如豐田漢蘭達、凱迪拉克XT5在中國市場也能買到。

有正必有反，與10大可靠車型對標的自然是10大不可靠車型，其中僅一款日系車，德系和美系車合起來占了8席，其中不乏豪華品牌車型，比如特斯拉Model Y、沃爾沃XC90、奔馳GLE。巧合的是，這三款車型在中國市場也能買到，而且銷量還不錯。

雖然《消費者報告》發(fā)布的汽車可靠性榜單僅針對美國市場在售的車型，但對于中國市場的消費者還是有一定參考意義的，諸如豐田漢蘭達、特斯拉Model Y這類全球車型，品質差距不會太大。當然，也不是所有人買車都考慮可靠性，想清楚自己的用途，再決定可靠性是否重要，才能買到稱心如意的車。