全新奧迪Q8 e-tron首次高能亮相,前后三電機爆發(fā)496馬力,零百加速4.5秒

作者:Jeff
近日,奧迪首次將電動SUV Q8 e-tron系列車型進行了詳細展現(xiàn),由此也讓人們可以提前感受一下,這款奧迪旗艦純電SUV的獨特魅力。
Q8 e-tron和SQ8 e-tron造型相對來講比較方正,而Q8 e-tron Sportback和SQ8 e-tron Sportback則是轎跑SUV造型,相比前者空氣動力學元素更加豐富。

圖為全新奧迪Q8 e-tron和SQ8 e-tron Sportback
據(jù)了解,與E-Tron相比,Q8 E-Tron的空氣阻力系數(shù)為0.27(早期型號是0.28),Sportback車型空氣阻力系數(shù)更是從早期型號的0.26下降到了0.24。
奧迪Q8 E-Tron全系搭載空氣懸掛,根據(jù)情況可以將行駛高度進行最大76毫米的調(diào)整,另外奧迪還調(diào)整了轉向比,以便在駕駛員在轉動方向盤時更快地做出響應。
內(nèi)飾方面,在中控臺除了數(shù)字儀表、10.1英寸中控屏、另外還有一個8.6英寸的HVAC 控制屏,抬頭顯示可以選裝,另外在條件允許的市場中,還可以選裝攝像頭后視鏡,來取代傳統(tǒng)的后視鏡。








全景天窗、兩區(qū)自動空調(diào)都是標準配置,如果有需要還可以升級到四區(qū)空調(diào)設置,前排座椅按摩同樣可以選裝。
輔助駕駛技術方面,Q8 E-Tron包括一個新的遠程停車系統(tǒng),車主無需在車內(nèi)即可通過智能手機完成停車操作。
外觀方面不多講,大家到最下面看圖,主要看一下動力參數(shù)。
奧迪Q8 E-Tron提供兩種電池容量和三種動力總成選項:
Q8 50 E-Tron電池的容量為89度,可提供335馬力、664牛米的最大動力輸出,百公里加速6.0秒,WLTP續(xù)航為491公里和505公里(Sportback車型)。
Q8 55 E-Tron的電池容量為104度,可提供402馬力、664牛米的最大動力輸出,百公里加速5.6秒,WLTP續(xù)航為494公里和513公里(Sportback車型)。
SQ8 E-Tron同樣搭載容量為104度的電池,可提供496馬力、973牛米的最大動力輸出,百公里加速4.5秒,WLTP續(xù)航為491公里和505公里(Sportback車型)。

值得一提的是,Q8 E-Tron采用前后雙電機配置,而SQ8 E-Tron及其Sportback版本采用前后三電機配置,其中一個電機在前軸,兩個電機在后軸。

最高時速方面,Q8 50 E-Tron和Q8 55 E-Tron為200 公里/小時,SQ8 E-Tron則將最大速度推至210公里/小時。
充電方面,Q8 50 E-Tron支持150KW快充,Q8 55 E-Tron和SQ8 E-Tron則支持170KW快充,在此170KW快充條件下,充電31分鐘即可實現(xiàn)420公里的續(xù)航。
沒有快充的情況下,車輛可使用交流電源以 11 kW 的速度充電,另外可以選22 kW配置升級。
來自奧迪的官方消息稱,新款Q8 e-tron和Q8 e-tron Sportback將于11月中旬發(fā)布,計劃在2023年2月率先在德國和歐洲比較重要的市場上市,預計明年4月底在美國上市。在德國市場的起售價為74,400歐元,約合人民幣54.28萬元。其他市場的售價,或將在發(fā)布之前進行披露。

Q8 e-tron

Q8 e-tron

Q8 e-tron Sportback

Q8 e-tron Sportback