近日，威馬CEO沈暉在媒體溝通會上表示：“靠A00級小車支撐銷量的方法不可取，10萬以下的只能叫電動車，不能叫智能電動車?！贬槍νRCEO沈暉的言論，網(wǎng)友也紛紛表示到：是在指五菱宏光MINI EV么？

這是破罐子破摔嗎？也不想想自已幾斤幾兩。要知道，自2021年開始，威馬汽車從未公布過單月銷量數(shù)據(jù)，而且大部分傳出來的都是負面信息。

從乘聯(lián)會披露的數(shù)據(jù)可以看到，威馬汽車今年1月到3月份累計銷量5,549輛，要知道，這個數(shù)據(jù)還趕不上蔚來汽車、小鵬汽車的單月銷量。從1月份到5月份，威馬汽車共銷售=出11,658輛，還不足蔚來汽車銷量的30%。

現(xiàn)在又高調(diào)回到大眾視線的威馬，難道又有新的動作了？針對威馬CEO沈暉的一番言論，很多網(wǎng)友也發(fā)表了不同的看法，一起來圍觀一下吧！

網(wǎng)友一：你說錯了，只要不燒油地都叫電瓶車。

網(wǎng)友二：目前市面上所有所謂的新能源，都叫電動車??！不管什么價位！

所有電動車，都叫工業(yè)垃圾！不管什么品牌，什么車型，什么價位！通通都是垃圾！??！

網(wǎng)友三：威馬還啥也不是呢就開始立標準了。

網(wǎng)友四：靠A00級小車支撐銷量對企業(yè)來說，確實不太可取，資本是逐利的。但對于普通人來說，特別是四五線城市和廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域，是出行方式升級的選擇之一。這樣來看沈老板還是站在資本的角度理解市場。

網(wǎng)友五：先把幾大系統(tǒng)搞好了再說吧，動力，能源，導(dǎo)航感知，安全，車內(nèi)環(huán)境，要集成好不簡單呢？

網(wǎng)友六：燒油的都叫拖拉機。

網(wǎng)友七：嗐，還來造詞那套？

網(wǎng)友八：特斯拉產(chǎn)能提上來后還得大幅降價，到時中國的新勢力造車品牌日子可就更不好過了，像威馬,零跑此類估計很快就涼涼了……

網(wǎng)友九：電動車何苦為難電動車。

網(wǎng)友十：哪里輪得到他說話了。

網(wǎng)友十一：王思聰：那我就不算屌絲了！

網(wǎng)友十二：智能汽車是以價格劃分的？燃油車就不能智能？汽車只有電動？燃油智能車怎么分？

網(wǎng)友十三：在座的各位都叫電瓶車。

網(wǎng)友十四：問題在于，你所謂的智能，現(xiàn)在都是智障啊。還不如買個沒智能的安全靠譜。

網(wǎng)友十五：涼涼之前的吶喊。

網(wǎng)友十六：將來電動車和電動自行車一樣都是沒錢人才開。

網(wǎng)友十七：10年后，你還在開油車的，你也沒多大發(fā)展了。

網(wǎng)友十八：你說錯了，只要不燒油的都叫電驢。

網(wǎng)友十九：你還有資格叫？黃岡的工廠人員流失你咋不管管。

網(wǎng)友二十：我不是針對誰，我是說所有的電動車都是垃圾。

網(wǎng)友二十一：叫智商電動車吧！

不管是白貓還是黑貓，能抓老鼠的都是好貓，PPT做的再好，吹的再好，沒有銷量一切都是扯淡，好了，關(guān)于威馬CEO沈暉言論網(wǎng)友們的一番言論，大家又是怎么看的呢？誠邀評論區(qū)發(fā)表您的觀點，參與互動討論！