哈嘍各位，近來“皮尺天團(tuán)團(tuán)長”——某泰推出新車型的速度放緩，而且部分新車型的原創(chuàng)度也有些提升，所以某泰旗下的車型就不好調(diào)侃了。不過泱泱大國這么多車型，總有一款適合拿來侃大山。

最近我就發(fā)現(xiàn)有兩款新車頗有“特點(diǎn)”，它們跟某風(fēng)旗下的一款車型一樣，都具有英倫風(fēng)范。廢話不多說，趕緊來看車。

X70A是長安歐尚(之前的長安商用)出品的一臺SUV車型，整體造型方方正正，風(fēng)格硬朗。

X70A的前臉原創(chuàng)度還行，樣式比較普通。中網(wǎng)尺寸不大，內(nèi)部橫條采用了鏤空裝飾，周圈有大面積鍍鉻。頭燈和前包圍的造型中規(guī)中矩，前包圍內(nèi)部采用了黑色處理，是最近常見的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

側(cè)面才是今天的重點(diǎn)，方正的車側(cè)造型，黑色的尾窗，路虎發(fā)現(xiàn)4既視感有木有。只是X70A的車側(cè)比例有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，而且輪胎尺寸偏小，顯得不夠有氣勢。還有就是雖然造型上和路虎發(fā)現(xiàn)4類似，但是在車身尺寸上并沒有路虎發(fā)現(xiàn)4那么魁梧。X70A的車身尺寸為4620/1760/1810mm，軸距為2750mm。

來看尾部，設(shè)計(jì)感一般，但是較多橫向的線條和黑白相間的配色，營造了不錯(cuò)的層次感。

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內(nèi)飾來看，X70A的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度很高。中控臺為對稱式設(shè)計(jì)，并且比較平直方正，風(fēng)格硬朗。就圖片來看，可以看到其采用了三輻式多功能方向盤，一鍵啟動(dòng)和10英寸中控大屏在X70A上也沒有缺席。此外，中控臺上的大儲(chǔ)物格和兩個(gè)杯架非常實(shí)用。

座椅方面，X70A采用了2+2+3的7座布局，第二排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，進(jìn)入第三排更方便一些。此外，還配有空調(diào)出風(fēng)口。

動(dòng)力上，X70A將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)此前申報(bào)信息顯示，其最大功率為107馬力，并且起還將采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

長安在之前有不少車型的設(shè)計(jì)以及原創(chuàng)度都不錯(cuò)，例如長安逸動(dòng)、長安歐尚、歐力威等車型，而且長安在歐洲，日本等地也有設(shè)計(jì)中心，不知為何X70A卻采用了這種設(shè)計(jì)，希望長安能夠不忘初心，繼續(xù)推出高原創(chuàng)度、綜合實(shí)力強(qiáng)的車型。

昌河汽車在重組進(jìn)入北汽之后，才又重新回到人們的視野中。在廣州車展上，繼Q25、Q35之后，昌河推出了一款SUV車型，而且它的名字還很霸氣、上檔次，叫做Q7。Q7定位于一臺緊湊型SUV，除了命名之外，它在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也很有氣勢。

Q7在整體的設(shè)計(jì)上，與路虎攬勝風(fēng)格近似，尤其是前臉。其進(jìn)氣格柵尺寸非常巨大，采用了梯形的設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部還有三條類似鋸齒式的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，頭燈和中網(wǎng)緊密相連，下沿也有粗壯的鍍鉻點(diǎn)綴。下包圍采用了左右貫通的設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部為黑色?！癈HANGHE”的標(biāo)識位于引擎蓋的前沿，風(fēng)格像誰就不用多說了。

Q7的側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡潔，A/B/C/D柱均采用了黑色涂裝，營造了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。側(cè)窗和側(cè)裙的鍍鉻飾條以及車頂?shù)男欣罴?，提升了?cè)面的檔次感。

尾部設(shè)計(jì)上，黑白相間的配色有著不錯(cuò)的層次感。尾燈采用了左右貫穿式的設(shè)計(jì)，辨識度不錯(cuò)?！癈HANGHE”的標(biāo)識與車頭相呼應(yīng)。

就整個(gè)外觀來看，昌河Q7有著不錯(cuò)的檔次感和氣勢。買輛昌河Q7，被問到買的什么車，可以驕傲地說：“Q7”，而且在街上也會(huì)引來人們的關(guān)注和驚嘆：“哇塞，豪車”。

不過就尺寸來看，它要比攬勝小很多。其車身尺寸分別為，4655/1855/1720mm（不帶行李架1700mm），軸距為2670mm。

內(nèi)飾來看，我們依然可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的線條有些熟悉。豎向中控大屏、獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口造型、雙輻多功能方向盤，造型比較有新意?？照{(diào)控制區(qū)采用了撥桿式按鍵，增加了一些戰(zhàn)斗氣息。

來看配置如何，就實(shí)拍車型來看，Q7有多功能方向盤、液晶儀表盤、電子手剎、前排座椅通風(fēng)/加熱、倒車?yán)走_(dá)、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、感應(yīng)式尾門等配置。此外，根據(jù)官方資料顯示，昌河Q7還將搭載車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景影像、胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主/被動(dòng)安全配置。

動(dòng)力上，昌河Q7將搭載來自沈陽航天三菱的代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力、峰值扭矩為210?！っ住鲃?dòng)上，將會(huì)有6擋手動(dòng)和CVT兩款不同的變速箱供消費(fèi)者選擇。懸架上，其采用了前麥弗遜+后多連桿的雙獨(dú)立懸架組合。

就這兩款車而言，昌河Q7采用英倫范的造型，我認(rèn)為有想讓人們再次注意到昌河這個(gè)品牌，提升品牌知名度的目的，而長安歐尚X70A采用英倫范的造型就有點(diǎn)讓人摸不著頭腦了，畢竟長安在全球有多個(gè)設(shè)計(jì)中心，在設(shè)計(jì)上是有實(shí)力的，而且長安的品牌知名度也不錯(cuò)。

最近路虎官方聲明將減少概念車的發(fā)布，以避免麻煩，這里的“麻煩”是什么，各位應(yīng)該都清楚。所以還是希望中國車企都能夠開發(fā)出屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，腳踏實(shí)地為消費(fèi)者帶來高原創(chuàng)度、高品質(zhì)、高性價(jià)比的車型，為中國品牌正名。