鐵軌為什么不直接鋪設在地面上？

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鐵軌下面鋪放枕木是為了通過增大受力面積來減小壓強，通過這種方式使列車巨大的壓力不會通過輪子集中落在輪子與路基接觸的極小面積上。

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事實上，道閘不僅能起到減少壓強的作用，枕木周圍填塞了道閘，能防止枕木在列車通過時前后左右移位，而且顆粒狀的道閘相互間的空隙很多，

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ヾ(??▽?)ノ軌道的通風排水容易，軌道下面就能經(jīng)常保持干燥狀態(tài)，可以防止鋼軌被腐蝕。

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但是細心的觀眾就會問，為什么普通鐵軌邊上有很多小石子，高鐵卻沒有？

這是因為道閘也有一些缺點，傳統(tǒng)的有砟軌道軌道雖然成本較低，但是容易使鐵軌產(chǎn)生老化和變形的問題

而且當列車車速過高時，那些小石子有時候也會滾落出來，在沒有完善防護措施的道路上砸到人或者車輛。

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所以現(xiàn)在很多高鐵都不用小石子了，而是采用無砟軌道，軌枕由混凝土澆筑，這樣既可以減少維護，降低粉塵，還美化了環(huán)境。