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明日方舟輪換池六星預(yù)測 第75期(2022.3.3)

2022-02-18 15:33 作者:雞蛋因果  | 我要投稿

▼先放結(jié)論:

因果總結(jié):2022年3月3日,第75期輪換池預(yù)測

進店干員:極大概率,森蚺,小概率,伊芙利特推進之王,極小概率銀灰

陪跑干員:大概率,推進之王泥巖,概率,麥哲倫塞雷婭

(另據(jù)我新開發(fā)的預(yù)測方法計算,麥哲倫擁有最高的陪跑概率???姑且記一下)


所有新六星首次進店的預(yù)測時間,可在文末進店預(yù)測圖片中找到。

以下為詳細分析,有興趣的話,可以看下(順便求個點贊)


▼上期復(fù)盤:

在第74期預(yù)測中,阿進店預(yù)測成功,目前已經(jīng)連續(xù)三次預(yù)測成功進店干員且都在第一順位,開心。但陪跑的琴柳,著實出乎意料,按理來說作為同批次的二次UP干員水月與琴柳,時間不應(yīng)該如此接近,猜測新干員們或許要開始加速了,也可能琴柳會在危機合約中有大作用?


第74期輪換池(2022.2.17)

第74期輪換池,雙UP池一般不建議抽,三周年慶近在眼前,再一眨眼夏活也快到了。


▼第75期輪換池預(yù)測(2022.3.3)

六星干員UP概率分析

75期輪換池UP概率預(yù)測(2022.3.3)

?UP數(shù)據(jù)統(tǒng)計:

干員平均UP間隔為130.58天,比上期129.47天加長1天,UP壓力=未UP天數(shù)÷130.58

最長間隔為赫拉格(420天)與銀灰(336天),最短為森蚺(0天)與棘刺(14天)。


?UP概率簡析:

小規(guī)律:UP次數(shù)越少越容易UP,UP間隔會隨著UP次數(shù)的增加而增加(一般來講)

第2次UP,遠牙,壓力0.96,概率較小。

第3次UP,異客,壓力1.39,概率大(沙海過客復(fù)刻)

第4次UP,泥巖,壓力1.50,概率大

第5次UP,溫蒂,壓力1.18,概率中

第6次UP,森蚺,壓力1.62,概率很大,麥哲倫,壓力1.29,中上

第7次UP,無。第8次UP,無

第9次UP,閃靈,壓力1.39,概率小

第10次UP,推進之王,壓力1.93,概率很大,塞雷婭,壓力1.72,概率大

第11次UP,安潔莉娜,壓力1.61,概率小,是目前UP次數(shù)最多干員。

UP概率總結(jié):森蚺>推進之王>泥巖≈異客>麥哲倫≈塞雷婭

據(jù)預(yù)測結(jié)果,可能更換UP概率的預(yù)測方法


六星干員進店分析

第75期輪換池進店預(yù)測(2022.3.3)

新干員首次進店優(yōu)先級非常高,森蚺進店幾乎是100%,但下文仍將分析其余可能進店干員

?進店數(shù)據(jù)統(tǒng)計:

干員平均進店間隔為190.14天,較上期188.30天有近2天上升,已知最長進店間隔為夜鶯的378天和安潔莉娜與艾雅法拉的364天(其實銀灰已406天未進店,即將超過赫拉格的420天未UP的寂寞紀錄,具體進店時間仍然未知,銀灰的極限在哪里??陳也已392天未進店)

第2次進店平均182.05天,近期新干員第2次進店平均244.22天,

第3次平均171.82天,近期新干員第3次平均為322天,

第4次平均170天,第五次平均220天,第六次平均311.5天。


?進店概率簡析:

第2次進店,傀影與溫蒂,壓力不足,進店概率很小

第3次進店,陳,壓力0.91,進店概率中

(實際上陳未進店間隔392天很長,但受不久前剛UP過影響,壓力暫時不高)

第4次進店,銀灰,壓力0.67,進店概率中下

(銀灰末進店間隔已406天,進店概率??,莫明悲傷)

第5次進店,暫無

第6次進店,伊芙利特,綜合壓力1.39,進店概率大

(考慮到同期開服干員大多都已6次,且小火龍第5次進店間隔為322天較長,第6次可能縮短間隔,提前進店,故提升其概率)

第7次進店,推進之王,壓力2.05,進店概率大,塞雷婭1.62,進店概率中

(這兩個老干員都已滿6次,再次進店概率相對來說不大,但王維娜也該輪上了。)


進店概率總結(jié):森蚺>>>伊芙利特≈推進之王>塞雷婭>陳>銀灰

(耶拉岡德在上,銀老板很可能被放到了三周年慶前的輪換池里了)


因果總結(jié):2022年3月3日,第75期輪換池預(yù)測

進店干員:極大概率,森蚺,小概率,伊芙利特推進之王,極小概率銀灰

陪跑干員:較大概率,推進之王泥巖,概率,麥哲倫塞雷婭

(另據(jù)我新開發(fā)的預(yù)測方法計算,麥哲倫擁有最高的陪跑概率???姑且記這一筆)


免責(zé)聲明:以上預(yù)測均未考慮時裝因素,UP主能力有限,且干員預(yù)測受鷹角背刺的概率極大,請謹慎參考。

明日方舟閱讀量漸低,真誠求點贊以及對文章的改進意見(特別重要)??!

新的預(yù)測模型正在優(yōu)化中,希望之后能少翻些車。


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