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右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎,為什么要這么規(guī)定?航拍視角一目了然

2019-10-26 22:28 作者:阿喵汽車  | 我要投稿

前段時(shí)間喵哥給大家講了十字路口的通行原則,今天喵哥給大家進(jìn)一步解釋一下,我們常說(shuō)的一句話,左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎,為什么要這么去做,你理解了這個(gè)原理之后,就知道開車的時(shí)候應(yīng)該如何去做,只有知其然還要知其所以然,這樣才能夠做起來(lái)心里更有底氣。

喵哥用無(wú)人機(jī)拍的路口的一個(gè)視頻,看到現(xiàn)在這些車子,都在這里左轉(zhuǎn),有些車子比較規(guī)矩轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑轉(zhuǎn)的比較大,轉(zhuǎn)過(guò)去之后到了左邊路口的時(shí)候,車身基本就已經(jīng)擺正了,這樣的話車子就可以靈活安全的選擇自己對(duì)應(yīng)的車道進(jìn)去,從而避免在車道線上跟其它車輛刮蹭擠壓。也有不少的車子左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,沒(méi)有遵循左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎的原則,這些車子在轉(zhuǎn)的時(shí)候轉(zhuǎn)得彎比較小,轉(zhuǎn)過(guò)去之后,由于彎轉(zhuǎn)的比較小,所以來(lái)不及對(duì)準(zhǔn)要走的車道,直接前輪或者后輪就壓到了左邊直角那個(gè)車道中間的雙黃線,有些甚至還跑到了對(duì)向車道去了,這種行為就非常危險(xiǎn)了。

另外現(xiàn)在電動(dòng)車不守規(guī)矩,視頻中當(dāng)車在左轉(zhuǎn)的時(shí)候,電動(dòng)車已經(jīng)越過(guò)了停止線,停在了路口的中間了,如果你左轉(zhuǎn)的彎轉(zhuǎn)小了,剛好有電動(dòng)車穿過(guò)來(lái),極有可能撞到從路口穿過(guò)來(lái)的電動(dòng)車,這樣的話雖然他違規(guī)了,汽車撞了電動(dòng)車,你的日子也不會(huì)好過(guò),你要記住這個(gè)原則,鐵包肉撞了肉包鐵,吃虧的多半都是鐵包肉,這就是實(shí)際情況,喵哥也不給你做過(guò)多的解讀,只是希望大家記住,相信看完這兩點(diǎn),下次你左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不敢轉(zhuǎn)小彎了。

接下來(lái)再看一下右轉(zhuǎn)彎,右轉(zhuǎn)彎車道是在最外側(cè),所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,遵循著只要不壓到實(shí)線,盡量轉(zhuǎn)小彎的原則,由于右轉(zhuǎn)彎基本上都是在最右邊的一個(gè)車道,加上絕大多數(shù)右轉(zhuǎn)彎是不需要看紅綠燈的,如果右轉(zhuǎn)過(guò)去的車道比較窄的話,速度要是快一點(diǎn),極有可能撞到在路口等紅綠燈等待左轉(zhuǎn)彎的車子,或者如果沒(méi)車的話,可能會(huì)走向逆向車道,或者撞到中間的護(hù)欄。如果你彎轉(zhuǎn)大了,對(duì)于轉(zhuǎn)彎之后遇到在斑馬線上經(jīng)過(guò)行人,這樣的話也不便于禮讓行人,喵哥上次給大家講了,禮讓行人應(yīng)該從他的后面經(jīng)過(guò),而不是從他前面經(jīng)過(guò)的原則 ,如果你轉(zhuǎn)小彎的話,從后面過(guò)的幾率要大于從前面過(guò)的幾率。你轉(zhuǎn)小彎轉(zhuǎn)過(guò)去之后,可以很快速的切入到右轉(zhuǎn)之后最右邊的第一個(gè)車道,防止與直行的或者與掉頭的車在中間車道或者最里面車道進(jìn)行搶道,進(jìn)而發(fā)生刮擦發(fā)生交通事故。這就是要求右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎的道理。

最后喵哥再跟大家強(qiáng)調(diào)一次,在左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)這個(gè)事情上,右轉(zhuǎn)的優(yōu)先級(jí)是低于左轉(zhuǎn)的,因?yàn)橛肄D(zhuǎn)的機(jī)會(huì)比左轉(zhuǎn)多太多了,右轉(zhuǎn)很多地方不需要看紅綠燈,而左轉(zhuǎn)是要等很長(zhǎng)時(shí)間的紅綠燈的,所以在路口右轉(zhuǎn)的時(shí)候,轉(zhuǎn)小彎一定要禮讓左轉(zhuǎn)的車輛,不要與左轉(zhuǎn)的車輛發(fā)生碰撞,不然的話你就是全責(zé)。?



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