中大型轎車(chē)價(jià)格屠夫，零跑C01或成銷(xiāo)量黑馬
在近幾年，新能源汽車(chē)領(lǐng)域的各大車(chē)企都是加大了對(duì)中大型車(chē)產(chǎn)品的布局。但在新能源汽車(chē)市場(chǎng)最受關(guān)注的還是零跑C01這款車(chē)，它用不到20萬(wàn)的價(jià)格直接將該車(chē)型的價(jià)格打到最低點(diǎn)，同時(shí)也是憑借著價(jià)格優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。但是這款零跑C01迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的憑借的不光光是它極低的價(jià)格，它超高的性?xún)r(jià)比才是主要原因。那這款車(chē)有何特點(diǎn)呢？
首先零跑C01無(wú)論是它的外觀，還是在內(nèi)飾方面，都是將極簡(jiǎn)風(fēng)格表現(xiàn)得淋漓盡致。在車(chē)內(nèi)，C01配置了星空全景天幕、懸浮式的門(mén)把手，以及具備通風(fēng)加熱按摩功能的座椅，也是體現(xiàn)了零跑C01滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意。此外，零跑C01搭載了12.8英寸的中控屏幕，突出一種奢華質(zhì)感，并且方向盤(pán)的位置還能根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣在上下和前后四個(gè)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。
和其他的新能源汽車(chē)相比，最大的不同還是零跑C01搭載了最新的CTC技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)就是直接取消傳統(tǒng)新能源汽車(chē)電池包的上蓋，之后重新設(shè)計(jì)電池承載托盤(pán)，最后再通過(guò)兩者之間的連接，讓電池和底盤(pán)融合到一起。也是得益于CTC技術(shù)，零跑C01擁有更長(zhǎng)的續(xù)航，因?yàn)?/span>CTC技術(shù)賦予了零跑C01電池體積比同級(jí)產(chǎn)品大了14.5%。此外，零跑C01相比于傳統(tǒng)的純電汽車(chē)，車(chē)內(nèi)空間也是更大。
作為新勢(shì)力中的后起之秀，零跑汽車(chē)的發(fā)展速度一直保持一個(gè)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，而零跑C01的出現(xiàn)，其不僅是為消費(fèi)者帶來(lái)更加實(shí)惠的中型轎車(chē)，同時(shí)也能夠帶領(lǐng)零跑邁入新的臺(tái)階。
