本人2013年購入這輛2.0t的邁騰，目前行駛10萬出頭，在9萬多公里開始發(fā)現(xiàn)燒機油嚴重，隨之而來發(fā)現(xiàn)車子冷啟動困難，越冷越困難，加速無力，機油溫度高，油耗過大，因在三線城市上班，路線固定，且均為內(nèi)環(huán)路，同樣速度油耗百公里增加1升多，機油修復前是1000公里消耗一升，之前有此問題的時候我也在各大車評論壇游歷過查詢過，所以有針對性的記錄下相關(guān)修復過程。

初步認知問題

因期間也查詢了意義的資料案例，大多數(shù)認為是活塞環(huán)卡死或者廢氣閥出現(xiàn)問題，必須要更換廢氣閥或大修發(fā)動機。但我認為人做手術(shù)會傷元氣，車子大修輕則影響動力，重則就不是燒機油這么“簡單”的問題了。

因此自己根據(jù)實際情況，死馬當作活馬醫(yī)在狗東研究購入一套免拆解決燒油問題修復劑，親自做一次實驗，成功與否有時間檢驗，如失敗，在考慮大修。

詳情請見下文使用過程

修復前檢查

按照狗東客服建議，使用前先進行一番檢查，渦輪增壓閥以及廢氣閥，還有缸壁的檢測

渦輪增壓管道有機油

渦輪增壓管道有機油

廢氣閥內(nèi)同樣有機油

缸內(nèi)積碳很嚴重

噴油嘴周圍也都是積碳

厚厚的積碳已經(jīng)結(jié)痂

另一個缸內(nèi)積碳太嚴重了

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缸壁輕微劃痕

已經(jīng)看不清噴油嘴了

這一套檢查下來，確定了就是活塞問題導致燒機油了，因此決定先不換廢氣閥以及渦輪增壓閥，保守治療一下，實在不行再換！事不宜遲趕緊安排上已經(jīng)采購好的修復劑準備測試。

剁手剁得有點狠了

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放手一搏

用前再來記錄一下全車照吧

哎，哪都好，就是燒機油。。

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記錄一下使用修復擠前行駛101391公里

吃喝玩樂好心情

按照狗東客服建議，一箱油一次加三支燃油款修復劑，機油款修復劑一次加兩支，隨著保養(yǎng)周期走，期間一定要多行駛，爭取十天左右跑完一箱油，連續(xù)跑完四箱油在觀察效果。

恰逢出差機會，來了一趟小高速，來回一共幾百公里。

上車餃子

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下車面

陳列的肥宅快樂水

琳瑯滿目

夜景是真的棒啊

聽聽相聲緩解壓力

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愛聽相聲的知道這二位是誰吧，評論區(qū)留言哦

高速回來之后又跑了小三百公里的國道，基本還是老樣子，每天上下班，單程三十公里，車速也就保持在60-80邁左右，恰好兩箱油已經(jīng)使用完，中間機油雖然有缺失，但是相比之前已經(jīng)不是那么嚴重了于是抱著好奇之心準備去修理廠檢查一下

兩箱油行駛到102353公里

缸內(nèi)大部分積碳已經(jīng)被清理干凈

另一個缸內(nèi)情況也很不錯

紋路也清晰露出來了

噴油嘴也可以看得到

效果還是很顯而易見的

小結(jié)

此貼各位看起來肯定是平淡無奇，因為我寫的時候并沒有那種興奮感覺，因為在修復前想到的想不到的我都了然于心，畢竟自己也做好了沒有修復成功的心里準備，但是截止目前使用的效果還是顯而易見，至于最終能不能修復成功還是那句話，是需要時間的考證，我也會繼續(xù)按照建議去修復，期待最終的修復效果吧，我也會在后續(xù)使用時記錄和分享，期待我下次更新