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1945年2月1日，日寇川崎五式戰(zhàn)斗機(jī)（Ki-100）首飛。

1944年中期，由于日本本土越來(lái)越多地遭遇了美國(guó)從中國(guó)和馬里亞納方向的B-29空襲，日本陸航迫切需要一款高空截?fù)魴C(jī)。在當(dāng)時(shí)它們的現(xiàn)役機(jī)種中，一式戰(zhàn)火力太弱，二式戰(zhàn)爬升性較差，相較來(lái)說三式戰(zhàn)是日本陸航中較適合攔截高空來(lái)襲的美國(guó)轟炸機(jī)。

三式戰(zhàn)“飛燕”使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是12缸V形川崎Ha-40，這是德國(guó)戴姆勒-奔馳 DB 601A發(fā)動(dòng)機(jī)的日本生產(chǎn)版本，可以輸出最大1159馬力。然而，三式戰(zhàn)仍有必要進(jìn)行大量改進(jìn)——在對(duì)抗B-29時(shí)推力不夠的問題越來(lái)越明顯，因?yàn)槿毡拒姍C(jī)引擎搭配的增壓器調(diào)整適合高度大多在6,000米左右，高度再上去推力就急劇衰減。

為此陸航推出改進(jìn)型三式戰(zhàn)二型改（Ki-61-II-Kai），它使用了1500馬力的川崎Ha-140發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度從590km/h增加到610km/h，除了爬升率外，總體性能有所提高。然而，Ha-140的產(chǎn)量和質(zhì)量有嚴(yán)重問題，且1945年1月，生產(chǎn)Ha-140的工廠被美國(guó)空襲摧毀。200多架三式戰(zhàn)因此缺失了引擎。

?由于非常缺少截?fù)魴C(jī)，日本嘗試將1500馬力的三菱Ha-112-II“金星”60星型發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在三式戰(zhàn)上，代號(hào)Ki-100。它們用3架三式戰(zhàn)二型改改造了原型機(jī)。在拆除液冷引擎的機(jī)腹散熱器、相關(guān)配線及尾部配重物后，Ki-100較原版減輕了約330kg的重量。1945年2月1日（一說2月11日），Ki-100完成了首飛。2月中旬，Ki-100開始量產(chǎn)，本子陸航的番號(hào)是“五式戰(zhàn)”。

五式戰(zhàn)翼展12m，長(zhǎng)8.92米，翼展面積20㎡，翼面載荷174.8 kg/㎡，使用應(yīng)力蒙皮，襟翼表面被織物覆蓋；總重量3495kg，配備水-甲醇95升作為加力水箱。位于6000m高度時(shí)，最大速度580km/h，最大航程2200公里。五式戰(zhàn)的爬升性能優(yōu)于四式戰(zhàn)“疾風(fēng)”，6分鐘可爬至5000米，20分鐘可爬至10000米。

與前任三式戰(zhàn)二型類似，五式戰(zhàn)的武器為2門20mm Ho-5機(jī)炮和2挺12.7mm Ho-103機(jī)槍。五式戰(zhàn)的起落架外側(cè)有兩個(gè)外掛點(diǎn)，可以掛載2個(gè)200升的副油箱或2枚250kg炸彈。

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改型

五式戰(zhàn)一型甲（Ki-100-I-Otsu）五式戰(zhàn)原型機(jī)生產(chǎn)了3架后，量產(chǎn)機(jī)在原來(lái)的三式戰(zhàn)二型改機(jī)體上進(jìn)行改裝，稱五式戰(zhàn)一型甲，共改裝了271架（一說275架）。

五式戰(zhàn)一型乙（Ki-100-I-Otsu）是新建造的而非改裝的，相比甲型削減后部機(jī)身，換裝與三式戰(zhàn)二型后期型同樣的氣泡型座艙罩以改善駕駛員后方視野，在發(fā)動(dòng)機(jī)下方采用了改進(jìn)的油冷器，部分飛機(jī)拆除了機(jī)翼內(nèi)的12.7mm機(jī)槍。共生產(chǎn)了約118架。

五式戰(zhàn)二型（Ki-100-Ⅱ）使用配備了渦輪增壓器（Ru-102）的三菱Ha-112-Ⅱ-Ru星型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出1500馬力，配備水-甲醇加力裝置，這款引擎在10000m高度仍能輸出1000馬力。五式戰(zhàn)二型可以在18分鐘內(nèi)爬升至10000m,這是為了提高對(duì)B-29的攔截能力，不過它只建造了3架原型機(jī)，沒有一架參與作戰(zhàn)。

五式戰(zhàn)的交戰(zhàn)記錄很少。1945年7月25日，18架244中隊(duì)的五式戰(zhàn)與10架（一說24架）VF-31的F6F“地獄貓”進(jìn)行一場(chǎng)空戰(zhàn)，五式戰(zhàn)飛行員聲稱在空戰(zhàn)中取得12個(gè)戰(zhàn)果，自身?yè)p失兩架；而美軍聲稱擊落了兩架Ki-100（五式戰(zhàn)），并承認(rèn)損失了兩架VF-31 F6F-5地獄貓，其中指出有一架五式戰(zhàn)和一架F6F相撞同歸于盡。

由于五式戰(zhàn)的優(yōu)秀表現(xiàn)，日寇一度有停產(chǎn)四式戰(zhàn)由五式戰(zhàn)全部接手的打算。不過由于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量因地震災(zāi)害和空襲而嚴(yán)重不足，五式戰(zhàn)最終只生產(chǎn)了約393架，再優(yōu)秀也無(wú)法挽回日本必然戰(zhàn)敗的結(jié)局。

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