減持蔚來(lái),清倉(cāng)阿里,高瓴的“作業(yè)”還值得抄嗎?
堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,做時(shí)間的朋友——高瓴資本張磊
近期,高瓴資本向SEC披露了13F文件。該文件顯示,截至2021年4季度末,高瓴資本美股持倉(cāng)總市值為64.7億美元。

根據(jù)其持倉(cāng)的情況來(lái)看,高瓴資本的前十大重倉(cāng)股分別為,百濟(jì)神州、ON HOLDING、Legend Biotech、賽富時(shí)、天境生物、京東、SEA、DoorDash、愛(ài)奇藝、理想汽車(chē)。據(jù)悉,其前十大持倉(cāng)股占據(jù)了總倉(cāng)位的71%。
實(shí)際上,賽道股大火的時(shí)候,高瓴資本每一次持倉(cāng)的公布都會(huì)成為被“抄作業(yè)”的對(duì)象,但是隨著醫(yī)療、新能源板塊的持續(xù)下跌,外界好像對(duì)其持倉(cāng)的關(guān)注度也降低了很多。
從高瓴資本披露的文件顯示,其持倉(cāng)主要還是以中概股為主,其中前十大重倉(cāng)股中,六只都屬于中概股。
首先,這是高瓴資本風(fēng)格決定的。作為投資圈最著名的資本之一,高瓴資本基本盤(pán)都在國(guó)內(nèi),其重倉(cāng)并且獲利巨大的都是一些比較著名的巨頭,例如早期投資騰訊、京東等企業(yè),所以在戰(zhàn)略上中概股就是高瓴資本的主要方向。
其次,從投資方向分析,目前高瓴資本的美股持倉(cāng)仍以醫(yī)療為主。這個(gè)第一跟疫情有關(guān),第二則就是老齡化催生出龐大的市場(chǎng)。

過(guò)去兩年在疫情的作用下,全球的醫(yī)療產(chǎn)業(yè)都完成了一次“升級(jí)”,一些疫情相關(guān)的醫(yī)療企業(yè)在偶然事件的刺激下,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)迅猛。而作為醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的重倉(cāng)機(jī)構(gòu),高瓴自然賺得盆滿缽滿,同時(shí)也讓張磊一戰(zhàn)封“神”。但是隨著醫(yī)療集采的出現(xiàn),外界發(fā)現(xiàn)原來(lái)很賺錢(qián)的醫(yī)療賽道也只能干“臟活”和“累活”,所以資本退潮在所難免。
反映在股價(jià)上,不少醫(yī)療賽道的優(yōu)質(zhì)股普遍跌幅都在30%至40%,就連葛蘭最近也數(shù)次“虧”上熱搜。因此,我們看高瓴美股持倉(cāng)的變化我們就能發(fā)現(xiàn)一些端倪,根據(jù)其以往披露的持倉(cāng)數(shù)據(jù)顯示,2021年第一季度至第三季度,其持倉(cāng)規(guī)模分別為101億美元、97億美元、76.5億美元,而到第四季度其規(guī)模依舊在縮小。當(dāng)然一方面有減倉(cāng)的緣故,另外一方面則是股價(jià)下跌的自然結(jié)果。
最后,我們發(fā)現(xiàn)高瓴資本在2021年清倉(cāng)了阿里和嗶哩嗶哩,不僅如此,其還大幅減持了拼多多,其持倉(cāng)數(shù)量從281萬(wàn)股減至21.3萬(wàn)股;減持了蔚來(lái)汽車(chē),其持股數(shù)量從85.9萬(wàn)股降至35萬(wàn)股。

但讓人不解的是,在堅(jiān)持蔚來(lái)汽車(chē)的同時(shí)又大幅加倉(cāng)了理想和小鵬。實(shí)際上在新能源車(chē)這件事情上,高瓴資本之前就看錯(cuò)過(guò)一次,作為蔚來(lái)汽車(chē)的基石投資者,其在蔚來(lái)汽車(chē)最低位時(shí)又清倉(cāng)了蔚來(lái),直到特斯拉帶火了全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈,高瓴資本又在2020年第三季度重倉(cāng)了蔚來(lái),一來(lái)一回?fù)p失超過(guò)了45億美元。
巴菲特曾經(jīng)說(shuō)過(guò),退潮時(shí)才知道誰(shuí)在裸泳。雖然高瓴資本們的持倉(cāng)對(duì)于外界來(lái)說(shuō),有一定的引領(lǐng)作用,但是也不能過(guò)分迷信,因?yàn)闀r(shí)間并不是所有人的朋友。