作為十萬(wàn)級(jí)合資“小鋼炮”，Polo的機(jī)械素質(zhì)成為其贏得用戶的殺手锏，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量早已超過(guò)200萬(wàn)輛。只是時(shí)至今日，隨著自主品牌崛起，諸如領(lǐng)克03、傳祺影豹、長(zhǎng)安UNI-V等運(yùn)動(dòng)轎車的入市，這些車型不僅操控為人所津津樂(lè)道，而且不管設(shè)計(jì)還是配置相比合資車型都更有優(yōu)勢(shì)。10月27日，上2023款Polo Plus上市，5款車型，售價(jià)9.09-12.49萬(wàn)元，在自主運(yùn)動(dòng)轎車的沖擊下，它還可沖嗎？

2023款Polo Plus延續(xù)了此前的售價(jià)區(qū)間，整體設(shè)計(jì)則依然是大眾熟悉的配方，主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。

新車推出了5種車身顏色，官方稱之為蜜柚金、青檸綠、小桃紅、海鹽灰與被表白，并且根據(jù)不同的車身顏色也提供了不同的內(nèi)飾配色，分別是金色、銀色和紅色的內(nèi)飾飾板，整體向年輕人的審美靠攏。

車內(nèi)著重提升了科技感，搭載了8英寸液晶儀表、8英寸中控屏，并大幅減少實(shí)體按鍵，視覺(jué)表現(xiàn)干凈利落。搭載IQ.智慧車聯(lián)功能，全新的MOS 3.X版本車機(jī)系統(tǒng)具有智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智聯(lián)控車等功能，滿足更多種行車場(chǎng)景使用，自動(dòng)炫彩科技版與自動(dòng)潮酷至尊版兩款車型還可以加裝潮酷Beats導(dǎo)航包，智能體驗(yàn)感更好。

動(dòng)力則全系標(biāo)配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，除了入門版匹配5擋手動(dòng)變速，其他版本均匹配了6AT變速。懸架則為前麥弗遜后扭力梁式。并標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制等配置，為駕控保駕護(hù)航。高配車型還加入了主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等功能。

@一同君：

今年是Polo進(jìn)入中國(guó)20周年，在過(guò)去的20年，Polo的火爆無(wú)須多言，但當(dāng)我們翻看銷量數(shù)據(jù)，在今年9月Polo銷量?jī)H1591輛。汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不僅有自主品牌的運(yùn)動(dòng)轎車的“夾擊”，售價(jià)親民的純電動(dòng)車也為城市代步帶來(lái)更有針對(duì)性的選擇。

2023款Polo Plus在細(xì)節(jié)上優(yōu)化，配置拉到了主流，優(yōu)勢(shì)依然鎖定操控，如果你就認(rèn)準(zhǔn)大眾的“金字招牌”，就喜歡傳統(tǒng)小鋼炮的純粹，當(dāng)然值得入手。但對(duì)于逐漸進(jìn)入主流消費(fèi)群體的00后來(lái)說(shuō)，顯然已經(jīng)沒(méi)有了吸引力，你覺(jué)得呢？