鍋爐布袋除塵器的氣力輸灰系統(tǒng)

氣力輸送，就是以（壓縮）空氣為動(dòng)力，利用空氣的動(dòng)能和壓力能來(lái)實(shí)現(xiàn)工業(yè)物料特別是散料的輸送方式。其中氣力輸送按其輸送方式和特點(diǎn)，又可分為：正壓輸送和負(fù)壓輸送；稀相輸送和密相輸送等。而本系統(tǒng)采用的是正壓密相（濃相）流態(tài)化輸送系統(tǒng)。

流態(tài)化密相輸送系統(tǒng)，它是近幾年發(fā)展起來(lái)的一種具有高效、節(jié)能等特點(diǎn)的新興技術(shù)，開(kāi)始廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，特別是在工業(yè)鍋爐除塵飛灰處理系統(tǒng)中。與傳統(tǒng)的機(jī)械輸送方式和其他氣力輸送方式比較，具有許多優(yōu)點(diǎn)：

1．設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝布置靈活，不受地形、空間的約束，可根據(jù)地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、高爬升、長(zhǎng)距離輸送。

2．由于整個(gè)輸送過(guò)程完全密閉，受氣候環(huán)境條件的影響小，物料在輸送過(guò)程中不致吸濕、污損、或混入其他雜質(zhì)，即保證了被輸送物料的品質(zhì)，也保證了工作環(huán)境不受污染，實(shí)現(xiàn)潔凈生產(chǎn)。

3．它以壓縮空氣為動(dòng)力，物料經(jīng)充分流化后再行輸送，因此物料流動(dòng)性好，流速低、阻力小、效率高，對(duì)管道管壁磨損小，且省去大量機(jī)械運(yùn)動(dòng)構(gòu)件，故障少，維護(hù)成本大大降低。

4．由于控制對(duì)象多為氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，因此易于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)控制自動(dòng)化。

二．系統(tǒng)構(gòu)成：

1．流態(tài)化倉(cāng)式輸送器（俗稱倉(cāng)泵）：

主要作用：將來(lái)自灰斗、料庫(kù)的物料，經(jīng)流化裝置充分流化后，通過(guò)輸灰管道將物料送至灰?guī)臁Ｋ钦麄€(gè)輸送系統(tǒng)的核心裝置。

它主要由倉(cāng)泵泵體、進(jìn)料閥、出料閥、進(jìn)氣閥、料位計(jì)、壓力開(kāi)關(guān)、流化盤(pán)、以及其他閥門裝置等集合組成。

2．氣源系統(tǒng)：

整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力基礎(chǔ)，為倉(cāng)泵輸灰及氣控元件提供相適應(yīng)品質(zhì)的壓縮空氣。主要由空氣壓縮機(jī)、除油（過(guò)濾）器、干燥器、儲(chǔ)氣罐、管道、閥門、壓力儀器、儀表等組成。

3．輸送管線：

灰輸送的通道，主要由輸送管、管支架、耐磨三通、耐磨彎頭、手動(dòng)吹堵、自動(dòng)吹堵裝置等組成。

4．灰?guī)煜到y(tǒng)：

主要作用是將灰進(jìn)行集中收集、貯存，并根據(jù)灰的不同用途進(jìn)行處理的一整套設(shè)備裝置。它由灰?guī)毂倔w、氣化系統(tǒng)、袋式除塵器、真空壓力釋放閥、料位計(jì)以及灰?guī)煜虏啃痘已b置如：汽車散裝機(jī)、袋包裝機(jī)、加濕攪拌機(jī)（選用）等設(shè)備組成。

5．氣化系統(tǒng)

氣化系統(tǒng)是對(duì)灰?guī)靸?nèi)部?jī)?chǔ)灰進(jìn)行流化，避免灰?guī)靸?chǔ)灰板結(jié)的一套裝置，它由氣化風(fēng)機(jī)、電加熱器等設(shè)備組成。

6．控制系統(tǒng)：

將系統(tǒng)所有設(shè)備聯(lián)系在一起互相協(xié)調(diào)運(yùn)行的系統(tǒng)中樞神經(jīng)。由：電腦終端（上位機(jī)）、控制柜、控制箱、接口箱、傳感器、電纜等構(gòu)成。

三．系統(tǒng)工作原理：

正壓濃相流態(tài)化氣力輸送系統(tǒng)倉(cāng)泵工作過(guò)程主要分為以下四個(gè)階段：

進(jìn)料階段：

1．系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒開(kāi)機(jī)，倉(cāng)泵進(jìn)料閥打開(kāi)，物料自由或經(jīng)卸料機(jī)落入泵體內(nèi)，當(dāng)泵體內(nèi)物料上升觸及料位計(jì)使其發(fā)出料滿信號(hào)時(shí)（或按系統(tǒng)設(shè)定進(jìn)料時(shí)間控制），進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉，完成進(jìn)料過(guò)程。倉(cāng)泵工作進(jìn)入第二階段。

2．流化加壓階段：

進(jìn)氣閥自動(dòng)開(kāi)啟，經(jīng)過(guò)處理的潔凈壓縮空氣，經(jīng)流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)入倉(cāng)泵底部，擴(kuò)散后穿過(guò)流化床，使空氣均勻地包圍

在每一粒飛灰周圍，同時(shí)倉(cāng)泵內(nèi)壓力上升。當(dāng)泵體內(nèi)壓力上

升至輸送壓力設(shè)定值時(shí)（或按系統(tǒng)設(shè)定進(jìn)氣時(shí)間控制），倉(cāng)

泵工作進(jìn)入第三階段。

3．輸送階段：

當(dāng)倉(cāng)泵內(nèi)壓力上升到系統(tǒng)設(shè)定值時(shí)，壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，流化盤(pán)上方的物料流化加強(qiáng)，并開(kāi)始輸送，物料逐漸減少。在輸送過(guò)程中，物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。這時(shí)倉(cāng)泵工作進(jìn)入第四階段。

4．吹掃階段：

物料的輸送導(dǎo)致倉(cāng)泵內(nèi)壓力不斷下降，當(dāng)壓力下降到設(shè)定值（管道阻力）時(shí)，指示物料輸送完畢，延續(xù)一定時(shí)間，壓縮空氣清掃管道。然后關(guān)閉進(jìn)氣閥，待殼體內(nèi)壓力降至常壓時(shí)，關(guān)閉出料閥，打開(kāi)進(jìn)料閥，系統(tǒng)又自動(dòng)進(jìn)入下一工作循環(huán)。