在烏克蘭大軍虎視眈眈的當(dāng)下，俄軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)卻突發(fā)意外，關(guān)鍵時(shí)刻俄軍三人突然死亡。據(jù)了解，一架圖22M3轟炸機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，彈射系統(tǒng)突然發(fā)生故障，導(dǎo)致3死一傷。在局勢(shì)敏感的當(dāng)下，這又是發(fā)生了什么？俄羅斯軍方表示：必須徹查，以防止有人故意破壞，因?yàn)樗劳龅娜w行員中有一名是團(tuán)長(zhǎng)。

圖22M3是一款蘇聯(lián)研發(fā)的中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，由于具備空中加油能力，在冷戰(zhàn)時(shí)期也被稱為戰(zhàn)略轟炸機(jī)，并且和圖160、圖95一起被稱為俄羅斯戰(zhàn)略轟炸機(jī)的”三駕馬車“。和其他兩款戰(zhàn)略轟炸機(jī)一樣，圖22M系列轟炸機(jī)同樣擁有核打擊能力，并且傳統(tǒng)戰(zhàn)略轟炸機(jī)該有的能力圖22M系列一樣不缺。到目前為止，俄羅斯目前服役的圖22M系列轟炸機(jī)全部達(dá)到了M3的標(biāo)準(zhǔn)，并且部分被升級(jí)成最新的M3M標(biāo)準(zhǔn)。

圖22M3采用了可變后掠翼設(shè)計(jì)，這使得其航程和超音速突防之間能夠很好兼顧。其最大載彈量達(dá)到了24噸，在俄羅斯的體系中，圖22M3一度成為了反航母專用機(jī)，可搭載兩枚KH32遠(yuǎn)程超音速重型反艦導(dǎo)彈，因此屬于俄羅斯空天軍中極為重要的作戰(zhàn)力量。該機(jī)采用了四座布局，除了兩名飛行員外還有領(lǐng)航員以及武器系統(tǒng)操作員。圖22M3的人員彈射系統(tǒng)很有意思，后座彈射能夠單獨(dú)離機(jī)，而飛行員則可以選擇所有人彈射，一旦啟動(dòng)會(huì)按照程序進(jìn)行逐一彈射。

通過此次的彈射來看，應(yīng)該是飛行員觸發(fā)了彈射系統(tǒng)，導(dǎo)致三人先后被彈射離機(jī)。據(jù)俄羅斯媒體透露的情報(bào)來看，還有一人未彈射可能是因?yàn)閺椛渥喂收希幢闳绱诉€是遭到了彈射座椅助推火箭帶來的傷害。

據(jù)了解，圖22M3并沒有采用零-零彈射座椅，零-零彈射座椅在戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)上普遍采用，同時(shí)俄羅斯也是零零彈射座椅的技術(shù)強(qiáng)國(guó)，甚至美國(guó)和英國(guó)都與俄羅斯聯(lián)合開發(fā)彈射座椅。所謂的零零彈射座椅是指零高度零速度的極限模式下保障飛行員的安全，由于戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)涉及到全空域作戰(zhàn)，因此對(duì)飛行員的安全保障有著極高地要求。在蘇聯(lián)解體后，俄羅斯戰(zhàn)機(jī)多次在航展上發(fā)生墜機(jī)事故，飛行員均在超低空復(fù)雜姿態(tài)下成功彈射逃生，可見俄羅斯的彈射座椅性能還是比較強(qiáng)悍的。

反觀是轟炸機(jī)這樣的大型飛機(jī)，在起降過程中較為安全，即便是超低空突防也保持較高的速度和一定高度，因此并沒有采用零零彈射座椅，該彈射座椅的最低要求是200英尺高度以及每小時(shí)80英里的飛行時(shí)速。2019年1月22日，一架圖22M3在暴風(fēng)雪中試圖降落時(shí)，由于下滑度過大拍在跑道上，事故導(dǎo)致機(jī)身斷裂，機(jī)組成員3死1重傷。

由此可見，導(dǎo)致三名成員死亡的原因是該轟炸機(jī)在零高度零速度的情況下啟動(dòng)了彈射程序，由于彈射高度不夠，彈射座椅的降落傘并未能及時(shí)打開，導(dǎo)致乘員重重摔在地上。