近日，法拉利官方放出了旗下全新車型的預(yù)告圖。新車為法拉利旗下首款SUV車型，目前稱之為Purosangue。法拉利方面表示，該車型并不是傳統(tǒng)的SUV，而是定位為“FUV”，及“Ferrari Utility Vehicle”，可直譯為“法拉利多功能車”，畢竟法拉利官方一度強(qiáng)調(diào)SUV車型與品牌理念不符。據(jù)悉，新車將于2022年下半年正式發(fā)布。

外觀炸裂 顏值依舊能打

此次官方發(fā)布的預(yù)告信息非常有限，僅能看出新車用上法拉利家族最經(jīng)典的配色，以及采用法拉利家族式最新設(shè)計(jì)理念，例如車頭兩側(cè)燈組造型頗有SF90車型感覺。在調(diào)高圖片亮度之后，我們不難完整地看見這臺新車的造型。前進(jìn)氣格柵采用了單條幅的貫穿式設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)大燈組相連接，提升了車頭的視覺寬度。

新車前發(fā)動機(jī)艙蓋的造型也極具特色，其隆起的弧形設(shè)計(jì)凸顯了力量感。另外，新車前包圍采用了大尺寸的散熱/通風(fēng)開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)“C字形”的造型樣式，將車輛的運(yùn)動屬性完全展現(xiàn)了出來。不過前包圍的內(nèi)部設(shè)計(jì)被隱藏在陰影之下，還需要等到正式發(fā)布后才能知曉。

除此以外，在不久前新車的無偽裝諜照已被外媒拍攝到，至于是否為最終量產(chǎn)版本還不得而知，不過我們不妨提前品味一番。實(shí)車前臉造型與官方發(fā)布的預(yù)告圖基本一致。但從側(cè)面來看，新車明顯比家族其他車型要高不少，更像一款跨界車型，并采用的是四門設(shè)計(jì)。

至于尾部，新車采用雙邊共四個(gè)熏黑式矩形燈組，搭配雙邊共四出的排氣布局，以及較為夸張的后擴(kuò)散器，給新車營造出很強(qiáng)的力量感，并能看出新車比家族其它車型都要寬大。

有望匹配混動系統(tǒng)

動力方面，新車將采用法拉利全新的前中置發(fā)動機(jī)車身架構(gòu)，目前來看很有可能會搭載與296 GTB同款的混動V6發(fā)動機(jī)，旗艦車型則有望搭載最大輸出功率達(dá)588kW的V12發(fā)動機(jī)。傳動部分依舊是匹配雙離合變速箱，并放置于后軸之上，以便平衡車輛前后配重比，此外，四驅(qū)系統(tǒng)也將成為標(biāo)配。

寫在最后：

當(dāng)全球汽車市場都企圖瓜分SUV這一大塊蛋糕時(shí)，法拉利作為瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐同集團(tuán)下的品牌，出于利益考慮又怎會讓其錯(cuò)過一個(gè)賺錢的機(jī)會。何況“人有我無”的產(chǎn)品空缺，在法拉利看來或許也是不能接受的。盡管該車不會像家族下的跑車這么純粹，但從蘭博基尼、瑪莎拉蒂等品牌的SUV車型表現(xiàn)來看，該車或許會成為法拉利最熱銷的車型之一，就像當(dāng)年的保時(shí)捷卡宴，雖然沒有那么純粹，但依舊受到消費(fèi)者們青睞。