精益生產(chǎn)管理

作為一名質(zhì)量人，在工作中，質(zhì)量問題是不可避免的。如何解決這一問題，成為企業(yè)最頭疼的問題。每個企業(yè)的方式也不一樣，罰款就是一些企業(yè)的做法。那么，罰款就能解決質(zhì)量問題嗎？罰款對解決質(zhì)量問題有幫助嗎？文末評論區(qū)，寫下你的觀點。

一則產(chǎn)品質(zhì)量問題處罰管理規(guī)定

首先，我們從一則《產(chǎn)品質(zhì)量問題（事故）處罰管理規(guī)定》說起。（因內(nèi)容較長，選取其中部分內(nèi)容）

本規(guī)定申明：處罰只是手段，提高產(chǎn)品質(zhì)量才是目的。

一. 公司外購、外協(xié)不合格品處罰

返工品：公司內(nèi)部由責(zé)任單位負(fù)責(zé)人安排責(zé)任人返工返修，不計報酬，返工完備交檢驗復(fù)檢。若返工品責(zé)任人不在現(xiàn)場，由車間安排其他人員返工，返工費用由責(zé)任人承擔(dān)。

并扣罰責(zé)任人20～50元，數(shù)量大的、成本高的要加倍處罰。

返修品、回用品：屬外購的按購進價的90%計算；公司內(nèi)的、外協(xié)的工序無加工費。如與質(zhì)檢人員有關(guān)的情況，質(zhì)檢人員另外按4.3 c)、d)、e)條執(zhí)行。

廢品：外購、外協(xié)件賠償全部經(jīng)濟損失(包括材料費、工序加工費等)，鑄件類的可采取調(diào)換合格坯料和賠償工序加工費的方式。公司內(nèi)部人員按4.2.2條執(zhí)行。

本著以教育為主的目的，對于公司內(nèi)部人員最初幾次發(fā)生的質(zhì)量問題的處罰，按以下損失比例執(zhí)行（各責(zé)任人在承擔(dān)損失比例的基礎(chǔ)上，再按責(zé)任的大小承擔(dān)損失）。

但是，所有員工不允許頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題，在一年度中出現(xiàn)質(zhì)量問題的頻次及比例按以下規(guī)定執(zhí)行：

a) 第1～4項累計發(fā)生3次以上的，第2～5項從第4次開始依次提升處罰比例10%，直至100%。

b) 第5項發(fā)生1次以上的，第2～5項從第2次開始依次提升處罰比例10%，直至100%。

c) 第1～5項累計發(fā)生5次（第5項都按2次計算）以上的，第6～8次按經(jīng)濟損失的120%處罰，第9次開始按經(jīng)濟損失的150%處罰（對于任何個人或供方處罰達到150%后，要考慮其能否勝任此項工作，并限期整改，如無明顯提高，則勸其離職或取消其供方資格）。

4.2.3 外協(xié)戶的發(fā)生頻次按第4.2.2 c)條執(zhí)行，鑄造廠家可按第4.2.2 c)條放寬至8次、9～14次、15次執(zhí)行。

二. 各責(zé)任人在不合格品中的責(zé)任

a) 凡因首件未按規(guī)定送檢造成的廢品，由操作者100%承擔(dān)損失比例。

b) 凡首檢合格的、車間質(zhì)檢員巡檢或完工檢發(fā)現(xiàn)的廢品，由操作者100%承擔(dān)損失比例。

c) 凡首檢合格的、車間質(zhì)檢員巡檢或完工檢未發(fā)現(xiàn)的廢品，被總檢員發(fā)現(xiàn)的，操作者按70%扣罰，質(zhì)檢員按30%扣罰。

d) 凡首檢被質(zhì)檢員誤確認(rèn)為合格的廢品，操作者按30%扣罰，車間質(zhì)檢員按70%扣罰。

e) 對于已入庫的零部件，如有不是總檢員發(fā)現(xiàn)的不合格品，除按以上規(guī)定處理外，屬返修品、回用品的對總檢員按損失的30%扣罰，屬廢品的對總檢員按損失的20%扣罰。

三. 管理部門領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量責(zé)任

一年度內(nèi)本部門發(fā)生的不合格品累計造成的經(jīng)濟損失達到4000元以上的，技術(shù)部長按經(jīng)濟損失超出部分的10%扣罰。

一年度內(nèi)本車間發(fā)生的不合格品累計造成的經(jīng)濟損失達到6000元以上的，車間主任各按經(jīng)濟損失超出部分的10%扣罰。

一年度內(nèi)采購、外協(xié)的不合格品累計造成的經(jīng)濟損失達到12000元以上的，供銷部長按經(jīng)濟損超出部分失的10%扣罰。

一年度內(nèi)本部門發(fā)生的不合格品累計造成的經(jīng)濟損失達到8000元以上的，生產(chǎn)部長按經(jīng)濟損超出部分失的10%扣罰。

一年度內(nèi)全公司發(fā)生的不合格品累計造成的經(jīng)濟損失達到20000元以上的，質(zhì)檢部長按經(jīng)濟損失超出部分的10%扣罰。4.5 技術(shù)人員的質(zhì)量責(zé)任

這只是其中一部分內(nèi)容，規(guī)定中還有比如工藝設(shè)計、裝備車間、供應(yīng)采購、倉管等相關(guān)罰款規(guī)定。在此就不一一列舉。

罰款能解決質(zhì)量問題嗎？

那么，問題來了，如果一家企業(yè)這般規(guī)定罰款，就能解決質(zhì)量問題嗎？

某些公司建立罰款制度是為了質(zhì)量管理，是不得已而為之的一種質(zhì)量管理手段。也是為了對做錯事情人的一種懲罰，一種告誡，希望其不能再出錯，也是對其他人的一種震懾。

但是，有某些公司則把質(zhì)量罰款作為目的。曾經(jīng)有個公司對品管員下任務(wù)，每個月要開出多少張罰單，否則則要扣掉品管員的績效工資。這樣把罰款作為目的的公司最后是生產(chǎn)部和質(zhì)量部關(guān)系很僵，甚至于出現(xiàn)品管員在上夜班時被生產(chǎn)部員工毆打的情況。誠然，不能為了罰款而罰款，也不能非得把質(zhì)量情況與罰款扯在一起。

罰款實際上是管理制度的一種體現(xiàn)方式，靠制度管人也沒有錯。但是，質(zhì)量問題應(yīng)該通過查找原因，分析問題的根源，想辦法解決問題，而不是靠罰款解決。罰款只是維護制度的一種方式而不是解決質(zhì)量問題的工具，實際工作過程中很多人寄希望靠罰款來解決質(zhì)量問題。

靠罰款真能解決質(zhì)量問題嗎？顯然罰款有時會引來工人的不滿，造成更大的損失。有同行認(rèn)為，公司要少用罰款和慎用罰款的方式來解決質(zhì)量問題，而應(yīng)該靠提高技術(shù)來解決質(zhì)量問題，開提高員工的質(zhì)量意識和操作技能來解決質(zhì)量問題，靠轉(zhuǎn)變管理者思維方式來解決質(zhì)量問題。

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