近5年，全球電動汽車銷量取得了飛躍式的發(fā)展，從200萬輛上漲至1000萬輛，市額從2.5%漲至14%，電氣化的浪潮逐漸從單一市場輻射至全球，快速增長的新能源汽車市場無疑加大了對充電樁的需求，逐步促生新能源產(chǎn)業(yè)多元化擴(kuò)張。BoCar寶佳新能源也在未來藍(lán)圖中另辟蹊徑，瞄準(zhǔn)市場空缺，引領(lǐng)充電樁行業(yè)投資元年浪潮。

汽車電動化加速，提升充電需求

正如同BoCar寶佳新能源一直在堅持的國家“3060”目標(biāo)，全球已將深度脫碳作為大國發(fā)展的基礎(chǔ)，截至2022年，我國新能源汽車的保有量達(dá)1620萬輛、新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬臺，依據(jù)充電樁市場發(fā)展趨勢判定，國內(nèi)車樁比距離目標(biāo)仍有較大空間。

但充電樁是新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展必不可少的一環(huán)，所以在產(chǎn)業(yè)規(guī)律驅(qū)動下，國內(nèi)充電樁市場也有較為明顯的投資應(yīng)用增長——預(yù)計我國充電樁10年內(nèi)增量空間在5000萬臺左右，計劃達(dá)到車樁比接近1:1的合理值，建設(shè)規(guī)模也將超過5000億元，借著新能源車“東風(fēng)”，巨大的充電需求已然顯現(xiàn)。

海內(nèi)外政策持續(xù)刺激，推動充電樁市場高發(fā)展

針對充電基建布局，全球目前已有明顯實(shí)施動作：

隨著2023年初新能源汽車國補(bǔ)取消后，國內(nèi)新能源汽車市場由政策驅(qū)動走向市場驅(qū)動，政府開始積極發(fā)展充電樁，出臺一系列新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營的獎勵政策，并將充電樁納入“新基建”領(lǐng)域，而根據(jù)“十四五”規(guī)劃，國內(nèi)未來將打造布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，大幅度提升充電樁保有量，形成滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求市場。

彼時，美國、英國、德國及歐盟等海外國家也推出了充電樁建設(shè)和應(yīng)用的相關(guān)政策——2022年以來歐洲企業(yè)加大對充電樁補(bǔ)貼力度、德國對于公共充電樁按照功率、電壓進(jìn)行不同級別補(bǔ)貼、英國根據(jù)區(qū)域細(xì)化完善充電樁補(bǔ)貼、荷蘭公共樁可申請免稅和折舊補(bǔ)貼，私人可申請在居住或工作地安裝免費(fèi)充電樁等；美國參議院也正式通過包含約75億美元關(guān)于建設(shè)美國充電樁基礎(chǔ)設(shè)施投資的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案，計劃在全美建設(shè)約50萬個公共充電樁。

“與大趨勢同頻、與大市場同步”，BoCar寶佳新能源始終走在行業(yè)前線。在強(qiáng)需求的推動下，寶佳作為新能源下游市場中的重要一環(huán)——整合新能源汽車和充電樁渠道資源，現(xiàn)在已攜手行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)-創(chuàng)維汽車和中創(chuàng)國高，以新零售合作模式將電動車與充電樁充分滲透到社會市場，致力于打開國內(nèi)短缺的充電資源，助力國家“雙碳計劃”，進(jìn)一步引領(lǐng)革新充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為創(chuàng)業(yè)者打造了更好的新能源產(chǎn)業(yè)投資平臺。