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七月流火，天候本應(yīng)開始轉(zhuǎn)涼了，但今年完全沒有跡象，連續(xù)多日最高氣溫達(dá)40度，連高溫紅色預(yù)警都變得頻繁而平凡。上上周日上午和家人一起去商場玩然后吃了午飯，下午還得去單位，于是借了公共自行車前往地鐵站。好像多年未曾體驗(yàn)了，耀眼的陽光下，灼熱的空氣中，揮灑著汗水奔向前方，仿佛仍是少年。雖然體力的快速流失讓我很快回到了現(xiàn)實(shí)，但我仍慶幸記得起奔跑在陽光下的心情。

二十多年前，騎自行車還算得上一項(xiàng)技能，我國當(dāng)時(shí)還有“自行車王國”之稱，我學(xué)騎自行車用的是父親的二八大杠——那時(shí)二六、二四英寸輪胎的款式并不豐富，主流還是皮實(shí)耐用的大三角結(jié)構(gòu)自行車，鳳凰、永久之類。更小的時(shí)候，一家三口一起出門，父親騎車載著我和母親，我便坐在前杠上。這樣的車，便無怪乎需要“學(xué)”了，現(xiàn)在來這么一輛高大且腿無法直接從起步一側(cè)經(jīng)座凳前踩上另一邊踏板的車，可能也未必是隨便誰一上手就能駕馭的。我學(xué)騎車的時(shí)候應(yīng)該是八九歲，身量還不高，沒辦法跨過橫杠，即使坐上座凳要踩踏板腿也不夠長，于是右腿從前杠三角中間穿過去踩右邊踏板，俗稱“掏螃蟹”，以此練習(xí)掌握平衡。到了小學(xué)五六年級(jí)，父母給我買了一輛自行車——適合我身高的，騎上出門，意氣風(fēng)發(fā)。

帶小孩散步，看到路邊的公共自行車，抱上座凳比劃了一下，以后要教可方便了，到處都有，隨借隨用，物質(zhì)條件不是當(dāng)年可想。同時(shí)進(jìn)步的還有自行車的材料和設(shè)計(jì)，現(xiàn)在已無需用鋼鐵三角來支承重量和維持結(jié)構(gòu)，材料強(qiáng)度的進(jìn)步和功能定位的變化，使自行車設(shè)計(jì)上轉(zhuǎn)為輕便易用，也無需專門再學(xué)了。

上周五在單位附近借了一輛自行車，騎行一小時(shí)下班回家，沿途閱覽城市更替的肌體。CBD有座大樓的二樓是健身房，透過落地玻璃墻，可以看到很多人在跑步機(jī)或別的器械上運(yùn)動(dòng)?；蛟S這是更科學(xué)的鍛煉方法吧，沒錢也沒時(shí)間的我還是敬謝不敏了。