? ? ? ?如果你有裸車(chē)價(jià)40萬(wàn)左右的預(yù)算想買(mǎi)臺(tái)奶爸車(chē)，你希望買(mǎi)到的是一輛有面子的車(chē)？還是配置頂天的車(chē)？相信這個(gè)問(wèn)題曾經(jīng)困擾過(guò)許多人。今天的兩位主角，就是官方指導(dǎo)價(jià)落在40萬(wàn)元左右的SUV，理想L8?MAX和奔馳GLC 300 L 4MATIC動(dòng)感臻藏版。兩車(chē)雖然級(jí)別有所不同，但是價(jià)格十分相近，可說(shuō)是兩個(gè)正面遭遇的對(duì)手。

　　或許有人會(huì)問(wèn)：這兩車(chē)有可比性嗎？雖然這兩車(chē)的“性格”可說(shuō)是非常不同，但是這兩車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)差不多落在40萬(wàn)元左右，所以才想把它們放在一起比較。仔細(xì)探究之后，發(fā)現(xiàn)40萬(wàn)能買(mǎi)到的內(nèi)容物可是大大的不同。在這里想問(wèn)：你要的是面子還是里子？

● 外觀對(duì)比

　　除了車(chē)身尺寸的不同，這兩輛車(chē)的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格可說(shuō)是完全不同。理想L8走的是比較方正的風(fēng)格，但是全車(chē)又充滿了新能源車(chē)的一些特征，像是貫穿式的頭尾燈、分離式大燈，隱藏式的門(mén)把手等等。GLC L的外形則是充滿了奔馳一貫的特色，無(wú)論從車(chē)頭或是車(chē)尾，你都能發(fā)現(xiàn)這是一輛奔馳。給人的感覺(jué)是L8 MAX比較前衛(wèi)一些，而GLC 300 L 4MATIC則是比較傳統(tǒng)一些。

　　因?yàn)閮绍?chē)屬于不同等級(jí)的車(chē)輛，所以車(chē)身尺寸也是L8在數(shù)據(jù)上較占優(yōu)勢(shì)，但是GLC 300 L因?yàn)槭羌娱L(zhǎng)車(chē)型，所以軸距也來(lái)到驚人的2973mm，并沒(méi)有輸太多。

　　兩輛車(chē)的車(chē)尾造型也是截然不同，L8維持了理想一直以來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式尾燈則是充滿了新能源車(chē)的感覺(jué)，相信這個(gè)燈條晚上亮起來(lái)一定很漂亮。GLC 300 L 4MATIC則是讓你一眼就能看出這是一輛奔馳，而且它并沒(méi)有追隨流行，還是用了比較傳統(tǒng)的造型。

　　在外觀方面，輛車(chē)在設(shè)計(jì)上沒(méi)有誰(shuí)高誰(shuí)低的說(shuō)法，畢竟外觀本來(lái)就是很主觀的事情。只能說(shuō)理想L8集結(jié)了比較多的流行元素，而GLC 300 L 4MATIC則是比較堅(jiān)持自我風(fēng)格。

●內(nèi)飾部分

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，這兩輛車(chē)的風(fēng)格差異更大，L8看起來(lái)就是現(xiàn)在新能源車(chē)企慣用的設(shè)計(jì)手法：大屏（還是三塊3K大屏）、觸控、極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。而GLC 300 L 4MATIC則是“看上去”比較雍容華貴一些，但實(shí)際上L8的內(nèi)飾使用全皮革包裹，實(shí)際上比GLC 300 L 4MATIC要來(lái)的好得多。

　　在多媒體系統(tǒng)方面，理想L8當(dāng)然是充分發(fā)揮了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在“智聯(lián)”這方面的優(yōu)勢(shì)，所有你想得到的娛樂(lè)功能，它都有，例如線上聽(tīng)歌、線上追劇等等功能，另外，本車(chē)還具備5G高速通信功能。后排同樣也具備一個(gè)15.7英寸的大屏幕，絕對(duì)能讓躁動(dòng)的小孩安靜下來(lái)。而在語(yǔ)音控制方面，理想L8做得則是更加的接地氣，更符合用戶習(xí)慣，例如你能直接控制座椅按摩功能，直接動(dòng)嘴就好。

　　而奔馳的MBUX GTG6.0控制系統(tǒng)則同樣具備語(yǔ)音控制功能，而且功能在合資車(chē)方面算是非常齊全的了。它一樣具備OTA升級(jí)功能，也有4G無(wú)線網(wǎng)路。不過(guò)它沒(méi)有曉龍8155芯片，使用的流暢度可能會(huì)受影響，再者，這套系統(tǒng)的菜單略繁瑣，功能直觀查找和使用上不及L8。

　　后排的功能也是理想L8比較占優(yōu)勢(shì)。兩者都有后排獨(dú)立空調(diào)，但是L8是左右獨(dú)立分區(qū)的，而且座椅還具備加熱、通風(fēng)、按摩功能。而GLC 300 L 4MATIC的表現(xiàn)就比較一般。另外，剛剛還提到，L8還具備后排的多媒體屏幕，照顧到后排所需。GLC 300 L 4MATIC雖然能選配柏林之聲音響，但是L8 MAX原車(chē)就標(biāo)配了21支揚(yáng)聲器，打造出7.3.4全景聆聽(tīng)環(huán)境，總功率達(dá)到驚人的1920W。

　　GLC 300 L 4MATIC的質(zhì)感，從圖上看讓人覺(jué)得很不錯(cuò)，但實(shí)際上，理想L8 MAX大面積的皮革包裹打造出更勝于傳統(tǒng)豪華品牌的座艙質(zhì)感，唯一能挑毛病的，大概就是白色內(nèi)飾比較容易臟吧。而且L8的配置豐富齊全，攤開(kāi)配置表，一長(zhǎng)串看不完。進(jìn)入車(chē)內(nèi)第一眼能看到的，像是大屏這種東西，好像不要錢(qián)似的在車(chē)上就出現(xiàn)三塊，娛樂(lè)系統(tǒng)的硬件直接頂天，很多東西都考量到用戶的需求，例如車(chē)內(nèi)空氣凈化、隔音玻璃、二三排隱私玻璃等等，又或者像是前排副駕駛座的屏幕能夠單獨(dú)連接藍(lán)牙耳機(jī)，這樣可以不打擾其他人。從這些細(xì)節(jié)上，你可以看到理想在細(xì)節(jié)處的用心。

● 座椅表現(xiàn)

　　L8的座椅全部采用Nappa皮質(zhì)包裹，質(zhì)感一流，而且一二排還有航空頭枕，這個(gè)以前是奔馳S才有的配置，現(xiàn)在直接出現(xiàn)在L8上。另外，一二排乘客都享有通風(fēng)、加熱和按摩功能，第三排座椅還有加熱功能，算得上是很照顧第三排乘客了。

　　GLC 300 L 4MATIC的座椅可調(diào)整的地方多了一個(gè)腿托，但是少了許多功能。另外，GLC 300 L 4MATIC動(dòng)感型臻藏版同樣也具備老板鍵，位置在右后車(chē)門(mén)的門(mén)板上，不過(guò)使用上比較麻煩，要先開(kāi)啟前排座椅控制鍵，然后才可以控制前排座椅。

● 乘坐空間

　　兩車(chē)的表現(xiàn)都不錯(cuò)，L8的車(chē)體較大，且為三排設(shè)計(jì)，空間的靈活度比較高，第二排能滑動(dòng)的范圍很大，能兼顧二三排乘客的需要。而GLC 300 L 4MATIC的軸距超過(guò)2.9m，看似打造出大五座空間，但是實(shí)際上后排中間受到傳動(dòng)軸凸起的影響，后排中間坐起來(lái)不太舒適，滿載五人時(shí)會(huì)受到一些影響，反觀L8，在乘坐五人時(shí)，使用場(chǎng)景會(huì)更加靈活，各個(gè)座位都能更舒適。

　　由于是2+2+2，所以在L8車(chē)中，你能直接從第二排走到第三排，而且第三排椅背還能夠電動(dòng)控制，并且由加熱功能，非常照顧第三排乘客。而且你還能在第三排坐墊下方找到220V插座，是十分貼心的配置。

　　本車(chē)的前后排頭部空間都不如造型方正的L8，但是借由加長(zhǎng)的軸距，本車(chē)的后排膝部空間十分傲人，而且后排椅墊經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)，補(bǔ)足了以往后排椅墊太短的缺憾。

● 儲(chǔ)物空間表現(xiàn)

　　L8的前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)極為亮眼，各種儲(chǔ)物格一應(yīng)俱全，而且空間都很大，不是那種小到無(wú)法放大件東西的裝飾用儲(chǔ)物格，二三排的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也很好。

　　GLC 300 L 4MATIC的儲(chǔ)物格表現(xiàn)就沒(méi)有那么精彩，但是第二排在空調(diào)出風(fēng)口周遭的兩個(gè)小儲(chǔ)物格很有創(chuàng)意，能放手機(jī)這種小東西。

　　后備廂空間表現(xiàn)，在第三排立起的狀態(tài)下，L8的第三排使用時(shí)也可以放下一個(gè)28英寸和一個(gè)20英寸行李箱，而第三排兩個(gè)座椅可以分別放倒，儲(chǔ)物能力可以進(jìn)一步拓展。另外它的第三排座椅在后備廂處也有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，放倒以及靠背角度調(diào)節(jié)都可以電動(dòng)完成。雖然GLC 300 L 4MATIC在正常狀態(tài)下，就能夠輕松放下三個(gè)行李箱，但是L8一旦轉(zhuǎn)變成兩排模式，后備廂空間就大勝GLC 300 L 4MATIC了。

● 機(jī)械配置

　　這是兩車(chē)差異最大的地方。一輛為增程混動(dòng)車(chē)型，一輛為傳統(tǒng)的燃油車(chē)型。大家最關(guān)心的純電續(xù)航里程，L8為168km（WLTC標(biāo)準(zhǔn)），看似不高，但是大家別忘了這是一輛增程式混動(dòng)車(chē)型，只要找得到加油站，它就能一直開(kāi)下去（雖然加速成績(jī)要看當(dāng)時(shí)電量而定）。廠家公布的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.5秒。而GLC 300 L 4MATIC則是搭載高功版的M264 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配奔馳自家的9AT變速箱，想必大家已經(jīng)非常熟悉這個(gè)動(dòng)力配置。

　　值得一提的是，理想L8 MAX的駕駛輔助系統(tǒng)配置了兩個(gè)英偉達(dá)Orin-X處理器（L8 Pro為一個(gè)地平線征程處理器），還配置了一個(gè)128線激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)等感知器。L8 MAX具備全場(chǎng)景駕駛輔助功能，算力高達(dá)508TOPS，這可是GLC 300 L 4MATIC所沒(méi)有的配置。

　　懸架方面，兩車(chē)的懸架結(jié)構(gòu)差異最大的部分在于：L8具備空氣懸架，而GLC 300 L 4MATIC則是普通的圈狀彈簧懸架。值得一提的是，L8 MAX的空氣懸架升降的幅度達(dá)到80mm，在許多場(chǎng)合下都十分實(shí)用，例如乘客上下車(chē)。

● 全文總結(jié)

　　從頭看到尾，其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)理想L8不管是在配置、空間、實(shí)用性，豪華度都有一定優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然我知道奔馳車(chē)標(biāo)在某些人的心中有一定的分量。然而，回到一開(kāi)始說(shuō)的，手握大約四五十萬(wàn)，要尋找家用SUV，你重視的是什么？是奔馳三芒星帶來(lái)的心靈滿足，還是滿車(chē)頂天的實(shí)用配置呢？

? ? ? ? 求關(guān)注，求關(guān)注，求關(guān)注~~